破碎施工时是不是破的越碎越好？

　　这个理念是错误的，破的越碎表层的松散料越多厚度越厚，这样其弯沉值也会受到影响，过厚的松散料还要进行处理，处理难度也会加大。理论上碎石化应把75%的混凝土路面破碎成表面***1大尺寸不超过7.5cm，中间不超22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。

　　破碎并压实的混凝土路面应是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层。路面破碎粒径应在全深度内检测。实际施工时应该在保证粒径符合设计要求时尽可能的减少表层松散料的厚度到***1低。破碎后目视表层为鱼鳞式片状结构为***1好，再经过Z型轮振动压路机进行表层辅助破碎。

碎石化机械有那些需要做的维护工作

　　一般要特别留意检查碎石化机械设备的作业是否正常，轮胎是否松动以及旋转齿轮运转过程中是否有撞击声。同时，留意更换操作过程中磨损的多头破碎机的某些部件，以防止对机器设备形成更大的损坏。还应留意检查设备部件的磨损程度，以便及时发作问题，找到并处理了。安徽强建公司欢迎大家前来咨询

破碎机的外壳是整个破碎机的载体和各种部件的载体

　　破碎机的外壳是整个破碎机的载体和各种部件的载体。 它承受外力和内部产生的强大力量。 这是一个坚固的堡垒。 转子是整个设备的运行力的传递。 它由主轴，锤板，销轴和锤头组成。 它肩负着整个破碎过程的重要使命。 砂砾石的质量与他有直接的关系。

　　虽然锤子是转子的一个组成部分，但它有一个单独存在的个体，是与材料直接接触的主要破碎工具，需要用特殊钢铸造。 衬里是破碎的一部分。 该设备使用了破碎材料的阶段。 在材料被击中后，它直接撞击衬里以实现二次冲击破碎。 衬里反弹回破碎的空间，然后材料再次被撞击压碎。