路面碎石化施工质量控制技术

在施工过程中，需要对试验路段进行现场刨坑，按照标准要求做好破碎粒径以及破碎率的控制，检查其破碎程度是否满足设计要求，如果发现不合格，需及时调整；

按照试验破碎的工艺标准做好施工参数的设计，控制好锤头提升高度与行驶速度；

结合工程特点，选择合适的压路机，同时控制好压路机的碾压次数。

破碎机的安装应在***人员的指导下安装和调试

首先将破碎的材料通过成品筛过筛，然后进入二次破碎进料口进行破碎，使成品的产量增加，并且针状含量也增加。 一次破碎的筛子是指一级破碎的物料。 进入二级破碎机进料口，碎石化机械，然后重新打入成品筛子进行筛分。 整个系统是一个封闭系统，没有破损物料丢失，水泥路面碎石化施工，循环负荷大，但产品形状好，在破碎机的实际生产中，开路或闭路的选择可以根据 生产需求。

路面碎石化前的处理：

修复旧混凝土路面基层病害：在路面破碎前对因基层强度不足而产生的唧泥、沉陷、断裂严重病害板块挖除，采用原路面基层材料进行更换基层，路面碎石化，若发现底基层损坏，应一起更换底基层，然后重新铺筑C35（或与现状混凝土面板相同的标号）混凝土面板。

排水系统设置或修复：

对任何路面而言，上海碎石化，要获得良好的使用性能，完善的排水设施是必不可少的，在存在下列问题时需要设置横向排水盲沟：凹形竖曲线、现有混凝土板块明显唧泥、平曲线超高段的底边及所有其他存在排水问题的区域。如果条件允许，至少应在路面碎石化施工前两周应使排水系统投入正常允许。

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