纸箱前刀口处爆线了怎么办？

纸箱前刀处总是爆线5毫米左右，有时还不爆线，怎么解决？

行业操作人员相关解决方案如下：

一：换刀——平口刀；

二：从几个方面入手

①一是因为纸板太翘，可沿压线处对折；

②二可能开槽刀太尖或钝化，可更换或磨平；

③可以在第二刀处另加装一个导纸压纸杆或降低车速或更换耐破度更好的面纸；

④印刷开槽模切机上，当纸箱开槽后纸板容易撞在模切滚轮上，就会造成纸箱开槽时纸板产生震动导致开槽口的撕裂。

印刷机检验时看不大出来，一旦纸箱成型和纸板水分挥发完毕后，槽口就开始爆裂，所以需要在模切滚轮加装一个带纸轮装置；

⑤也可在开槽部加两组带纸轮，在正常生产过程中，两个带纸轮能将纸板稳定的传送，在开槽过程中可降低纸板跳动，防止开槽口产生现象，保证纸箱开槽更精准光洁；

⑥开槽刀座的导纸杆在开槽纸板时起传递作用，如果导纸杆和开槽下刀的高度差过大，那么纸板在开槽过程中就不能得到支撑，从而跳动性变大，跳动一大，就容易把开槽口拉破，导纸杆就是要保证将纸板顺利传递；

三：建议换圆刀。

纸箱厂瓦线双面机换了新皮带打滑的解决方法

近期一家纸箱厂为其瓦线双面机更换了一条新皮带后，老是出现打滑的情况，一时间不知道如何是好。业内人士也纷纷开始支招，众说纷纭，您说该怎么办？

业内人士支招一：弄点硼砂撒到出纸口大带轮与大带之间！可以优先解决皮带打滑（PS：***指出这只是临时解决方案）。

业内人士支招二：皮带可能偏长，张力不足。纸烘的太干，毛毯太干也会打滑，如果跑偏严重了，平行没调节好吧。如果张力够，用两天就好了！

业内人士支招三：下带换了没有？如果下带磨损严重也有影响。

业内人士支招四：在装上帆带之前，首先检查导带辊有无轴承磨损情况。装完新带后调整张力，走车速20至30码，有温度走半小时，让大带定形。边走边观察有无跑偏，有时会走一边，这证明导辊不平衡，只要定好了，一般打滑就解决了！

***支招：

从以下三方面入手去检查

①检查大驱动轮的包胶磨损情况，如出现磨损可使用上述业内人士支招一临时对付。是约设备厂家或包胶***厂家维修大驱动轮（重新包胶）；

②检查双面机热板上压载压力情况，压载压力大了会打滑，应减少压载压力；

③检查新皮带张紧拉力情况，皮带张紧拉力不够也会打滑。拉力大小设置因不同设备反应到表压不同则不能一概而论，需根据实际情况设定（PS：如果手试皮带紧致度，需要经验！）

特别提醒：在更换瓦楞纸板输送带时要尽量挑品牌商品，选择具有良好的吸湿性和透气性的，让水蒸汽可以自由地渗透，还能把水蒸汽和上层面纸的冷凝水吸走。作为甲方，要做好本公司不同产品的对包装纸箱的性能要求的统计和分析，然后针对这些要求，制定出合理的纸箱性能标准。比如，可以选择沈阳宇博工业用带有限公司生产的瓦线高速吸湿输送带，这种瓦线专用输送带适用于超高生产速度瓦线，具有高吸水性和释放性。

纸箱打包带作用是什么？定做纸箱批发

1，纸箱打包带塑料捆扎带的 弹性***好，强度高，耐水性好，耐化学性强质轻柔软，即可手工捆扎又可机器捆扎。比如由于你减少了某一个规格纸箱，导致这个纸箱包装的一个产品的运输费用增加，但是它带来的包装费用、管理成本、仓储成本、人力成本的总节约费用却高于了运费增加成本。使用方便，成本低廉，可以制成红，白，蓝，黄，绿，等颜色，按颜色捆扎不同等级的货物，便于分辨货物的等级，提高发货效率。除用于瓦楞纸箱的封箱捆扎外，还可捆扎素材，水果等。

2，聚酯和尼龙捆扎带的抗张强度好，而聚乙烯和聚丙稀捆扎带成本低，聚丙稀的回弹性好，可根据需要选用不同材质的捆扎带。

3，塑料捆扎带按使用方法分位为机用带（J型）及手工用带（S型）两类。

定做纸箱批发