应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量，这样既可快速融雪又可以减少浪费。融雪剂与除雪机械合用，效果更佳。只有在更低的温度下，溶剂固体蒸气压与溶液饱和蒸汽压重新相等，二相才能重新达到平衡，固液才能重新在低于原溶剂固体的温度下共存。因氯化钠对环境会造成污染，对道路设施会产生腐蚀，及其在高寒地区的使用效果不佳等原因，故正逐步被环保型新型融雪产品所代替。

积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。雪前施用融雪剂，可以防止雪降落后结冰于路面，是除雪方法的新潮流。雪后施用融雪剂是传统方法，也是常用方法。雪后喷洒融 雪剂的施用量要根据降雪类型，雪量的大小和天气状况等等条件决定。加强融雪剂用量的严格控制，防止各种融雪剂特别是工业盐的滥用，尽可能使用机械设备清除积雪。除雪千万不要忘记科学、理智和环保。

由于融雪剂的冰点较低， 直接洒在路面的冰雪上，可以使冰冻的冰层积雪消冻成水。融雪剂使用一般有雪前喷洒和雪后喷洒两种方法。融雪剂溶于雪后，其冰点在零度下，如，氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化镁在-20℃左右，氯化钙在-30℃左右，醋酸类可达- 35℃左右。凝固点其含义是在一定的外压下，溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。每一种纯溶剂都有其特定的凝固点。