人行道路护栏的设计规定

人行道路护栏不宜采用有蹬踏面的结构。有跌落***处栏杆的垂直杆件间净距不应大于0.11m；当栏杆结合花盆设置时，必须有防止花盆坠落的措施。人行护栏应以坚固、耐久的材料制作。有跌落***或一侧有快速机动车通行的人行护栏的结构验算竖向活荷载不应小于为1.2kN/m，水平向外活荷载不应小于为1.0kN/m，两者不同时作用；桥梁、人行天桥上的人行护栏的结构验算竖向荷载应为1.2kN/m，水平向外荷载应为2.5kN/m，京式道路护栏，两者应分别计算，不同时作用，道路护栏价格，且不与其它可变作用叠加。活荷载应满足桥梁和人行天桥的有关规范规定。

道路护栏的应用

我们生活中的道路护栏越来越多，功能越来越齐全，其中使用相对比较广泛的是障碍物，它不仅为行人带来了驾驶的安全性，而且为交通秩序提供了一定的秩序。道路护栏并非旨在减少一般小事故的发生率，道路护栏的防撞机制是通过道路护栏和车辆的弹塑性变形，摩擦和车身位移来吸收车辆的冲击动量，安徽道路护栏，从而保护乘客的安全，道路护栏与其他安全设施之间的显着差异在于道路护栏和车辆本身受损以防止更严重的伤害。

道路护栏包装运输的注意事项

切忌贪图便宜。有的客户选择自己找运输单位或者个人进行运输，在物流包装上节省相关的费用，听信一些不良运输商家的忽悠，自行包装，道路护栏厂家，导致在运输的过程中道路护栏破损，这是非常划不来的。无论如何计算，运输的道路护栏肯定是要比包装的费用要贵的多，采购道路护栏的巨款都花了，不能为了节省包装运输费用而捡了芝麻丢了西瓜。

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