影响矿车使用的因素有哪些

矿车的使用在行业中奠定了其发展的基础，相信在今后的发展中我们会越来越好，通过我们的努力带领大家走向光明未来。

(1)井上下运输线路较长，主要运输大巷及上下山运输线路远达到6km左右，运输设备设施较多，运输环节较为复杂。

(2)采掘各单位施工地点物料卸车不及时，存在压死车现象。

(3)采掘巷道车场存放矿车数量一般为2-6辆，矿车使用数量须符合现场实际，过多会影响矿车的周转，过少会影响各施工地点的正常生产，矿车投入数量需要进行测算。

(4)采区车场设计如果出现不合理现象，也会存在影响车辆运输的问题。

(5)运输调度不合理，物料车供应及矸石车升井不及时，导致矿车周转慢。

矿车的自制动底卸装置主要由安装在矿车下部的受力机构、蓄能机构、拨动机构、传动轴支撑座、传动轴、制动机构、取力挡板等组成。在不使用任何动力的情况下，利用矿车运行中的惯性力，即可使每节车厢依次自动产生制动作用。矿车主要由引导工字钢、横钢板、支撑工字钢和道轨组成，其两根引导工字钢横向设置在横钢板上面，两根引导工字钢内间距以靠井口方向宽，向外逐渐缩窄口的形式摆放，两根引导工字钢的摆放距离为，靠井口方向大于两道轨外间距100mm-120mm，靠道轨方向大于等于两道轨的外间距，横钢板下面纵向设置支撑工字钢，两根引导工字钢左端设置在井口矿车出口下面，右端连接两根道轨，两根道轨在两根引导工字钢中间。

矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车（材料车、平板车）、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车共5大类。 由机车或绞车牵引，运送煤炭、矸石、器材、设备和人员的车辆。矿车主要用于矿井井下巷道、井筒以及地面的轨道运输，是煤矿中用量、应用广的一种运输设备，常用轨距为600、762、900mm 。

矿山中输送矿石、废石和煤炭等散状物料的标准或窄轨铁路运搬车辆，一般用机车或绞车牵引。除运送散状物料的矿车外，矿用车辆还有专为运送材料的平板车、材料车；乘人的斜井人车、平巷人车；其他专用车辆，如车、供水车、消防车、卫生车等 。