矿用材料车基本组成为车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，1.5吨矿用材料车，矿用材料车常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。矿用材料车行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

车架为一金属结构，1.5吨矿用材料车生产厂家，能担负推动力，制推动力，矿车正中间的撞击力和火车轨道撞击力缓冲器装在车架两侧，用以减轻几辆车正中间的撞击力。联接器是联接电力机车和矿车的预制构件，普遍的有电源插头环链和转动链，大中小型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。升降系统是由4个车轮子和2根轴组成的两个轮对。矿车和原料的数量超过20吨时，一般应提高轮对总数。对超出两个轮对的矿车，为有益于依据拐弯将2个轮对组成一个有转盘的小车，这类小车称作转向架。

材料车是大巷及工作面运输的主要运输及安全设备，1.5吨矿用材料车供应商，运行过程中应保证车轮及缓冲弹簧、单环链、三环链、销轴、碰头芯等保护装置经常处于完好状态。在日常运行及维护过程中，应注意以下

1）承受牵引力的链环，销轴磨损量不得超过原尺寸的15%，链环插销弯取值不得超过直径的10%。

2）铸钢碰头不得出现裂纹，缓冲弹簧不得断裂或出现变形。

3）材料车运行应平稳，1.5吨矿用材料车定制，同一轮对两轮踏面直径差不得大于 2 mm；同一材料车的四个主轮在平道上有一个车轮不接触轨面时，其间隙不得大于2 mm，否则是立即停止运行，进行修理或调整。 4）车轮不得出现裂纹，轮缘磨损余厚不小于13 mm，踏面余厚不小于7 mm。

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