矿车主要适用于冶金、矿山巷道、煤矿、铁路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、导流洞、涵洞等隧道井巷工程掘进、施工、配套简单、出渣运输设备。

矿车车厢的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16mn焊接而成，在车厢四周外侧采用槽型钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽型钢板相连，以便能使车厢在极端恶劣的工作环境下也不致于损坏。车底架、底板采用25mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受装矿石对底板的冲击力。

矿车作为一种应用于轨道巷或运输巷中掘进机上使用的多矿车式二运输机，用来解决现有掘进巷道中物料运输的问题。

1.未经试车的矿车，在发动之前，使用人工搬动矿车反转2、3转，以免发作磕碰事端。

2.矿车不允许有载发动，1.1立方固定式矿车定做，有载发动将会形成电气跳闸或机件的损坏，因而要查看破碎腔内有无矿石或铁块等物。

3.为了让合格的商品粒度，应查看排矿口的宽度。

4.查看电气连锁设备和音响信号等是不是正确好用。

5.检在油箱中的油位和油温，油温低于20度不该开车，1.1立方固定式矿车，此刻须用电热器或暖气热水等加热。

6.查看锁紧缸的调整环在锁紧状态下方可发动。

矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，1.1立方固定式矿车出售，一般需要用机车或绞车牵引，因此这类矿车是一种适合于短距离运输的设备。

矿车具有很多的优点，如结构简单、坚固耐用，阻力系数小、承载能力大和维修方便等，矿车卸载时是需要使用翻车机或者是其他设备来将整个车体翻转的。矿车主要由车箱、车架、轮轴、牵引链和销钉式防脱插销等主要部件组成。车箱与车架固定联结，车箱是承受货载的箱体，由低碳钢板焊接而成，车架是矿车的基础构件，由两根纵梁和横梁构成框架，能承受牵引力。缓冲器装在车架两端，用以缓和两矿车之间的冲击力。

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