矿车的自制动系统底卸设备关键由安裝在矿车下边的承受力机构、储能机构、转动机构、转动轴支撑点座、转动轴、制动系统机构、取力隔板等构成。不在应用驱动力的状况下，运用矿车运作中的惯性力矩，可让每火车车厢先后全自动造成制动系统***。矿车关键由引导工字钢、横厚钢板、支撑点工字钢和道轨构成，其二根引导工字钢横着设定在横厚钢板上边，二根引导工字钢内间隔以靠井口方位宽，向外慢慢缩窄口的方式放置，二根引导工字钢的放置间距为，靠井口方位超过两道轨外间隔100毫米-120Mm，靠道轨方位高于或等于两道轨的外间隔，横厚钢板下边竖向设定支撑点工字钢，二根引导工字钢左方设定在井口矿车出入口下边，右方联接二根道轨，二根道轨在二根引导工字钢正中间。

1、在矿车车下维修脱轴、掉轮安全事故时，应事前与运送生产调度建立联系。要在火车前后左右设警示，有专职人员承担指引开展解决。

2、矿车维修程序流程一般要求为：车箱zheng形，修复底盘，轴榫拆卸与换，碰头联接设备维修。

3、开展矿车90。或180。倾翻工作时，要应用五分钢丝绳套，启动要指向起部位。

4、安装滚动轴承时，要细心审校多种多样构件规格，安装好的滚动轴承轴向、径向空隙符合要求，并注人够的润滑脂。

合格的固定式矿车是什么样

1、整车应平稳地通过曲轨，车箱翻转灵活，卸载角达到表1 规定的要求；

2、车门开闭和门钩动作应协调、灵活、准确、可靠；

3、滚轮转动灵活，无卡滞现象；

4、有撑足装置的矿车，撑足动作应和卸载全过程协调配合，可靠地顶住和脱开翻卸轮支臂；

5、做满载试验时卸载应干净。

合格的固定式矿车是什么样大家都了解了吧！还有非常重要的一点是为保证固定式矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修，必须保证车轮无卡滞及不转动现象。