平板运输车在发动动身前还应注重以下几方面

1.平板运输车增压器与进、排气管的衔接有必要紧密不能漏气，若是排气管和废气涡轮之间漏气，增压器功率将大大下降，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。

2.新机起动之前，有必要对增压器和增压器机油滤清器注满卫生机油，以包管柴油机一起动，增压器轴承即能得到光滑。

3.平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下作业3-5min，使增压器转速下降、温度下降，并增压器作业声响。如发现异常应停机查看。如增压器转子转变不灵敏有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修补。

4.平板运输车，每作业500h或是10000km后，应查看增压器转子轴上的空隙，并铲除压气机涡轮壳及转子叶片上的尘埃和积炭。此刻要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，替换增压器排气管之间的金属垫片。不允许选用机械的办法去除转子部件上的积垢，而要用或其它清洗铝制零件的洗涤液。 　

5.平板车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆开，否则将损坏增压器转子的动平衡，导致增压器损坏。

平板车变速器和分动器跳档毛病的扫除步调

① 查看该档的自锁设备能否失效。拆下自锁设备的压板或螺套，取出绷簧和钢球，查看钢球和拨叉轴上凹槽能否严峻磨损，绷簧能否过软或折断。如磨损严峻和绷簧过软，通常应换用新品。如拨叉轴无新品可换，可拆下修复运用；如绷簧无新品可换，可垫些恰当厚度的垫片，以增强弹力。

② 如自锁设备效果杰出，则将变速杆或操作杆移人该档，然后查看拨叉轴凹槽能否对准钢球导孔。如未对准，标明齿轮或接合齿未彻底啮合，应查看操作机件各拉杆、抗臂等的衔接销和销孔以及拨杆球头和球窝等能否松旷。如松旷，应换新或堆焊修复。

③ 如拨叉轴凹槽能对准钢球导孔，则将变速杆仍处于该档的状况下，拆开变速器盖查看齿轮或接合齿的啮合状况。如啮合不完整，应查看拨叉能否曲折变形，磨损能否过甚。如变形则应予较正，磨损过多则应焊修。

平板车主要应用于煤矿井下皮带巷内,是一种新型的煤矿井下无轨辅助运输设备,它不但体积小,而且节能环保,安全系数高.同时该运输车采用履带式结构,附着性能好,能适应不同的路面条件.此设备在煤矿辅助运输领域具有十分广阔的发展前景. 本文分析了国内外煤矿无轨运输车的发展现状,了解了国内外无轨辅助运输车的应用情况,论证了履带式平板运输车研究的必要性.通过对整车各组成结构的研究