平板车变速器和分动器跳档毛病的主要缘由

① 齿轮或接合齿磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形，使在啮合传动过程中发生轴向力，而此轴向力使齿轮和接合套作轴向挪动而跳档。

② 自锁设备的绷簧过软或折断，以及钢球和拨叉轴上的凹槽等磨损，使自锁设备发生的锁止力小于上述轴向力时，齿轮或接合套作轴向挪动而跳档。

③ 拨叉曲折或磨损过多，以及操作和变速机件因磨损而前后过于松旷，使挂档后齿轮或接合齿的啮合长度减短，自锁设备的钢球未能彻底卡在拨叉轴的凹槽内，在这种状况下即便上述轴向力很小，也可能使齿轮或接合齿退出啮合而发生跳档。

矿用平板车广泛运用于飞机场，海港汽车站、工厂 和大中型库房。另外，适用地下开采的矿山开采，沿地底煤巷及土层工业生产场所输送设备或别的物件。 矿用平板车关键筋及载重合理配置安全性，简易经久耐用；矿用平板车制做成本费便宜，合适小吨数矿物质运送。简单的矿用平板车采用变形列项向心球轴承，在艰苦环境路面高低不平，十分比较严重的状况下仍能一切正常应用大大的增加了使用期。矿用平板车一般采用充气实心胎，表面高度低、载货量大、无破胎、轮胎爆胎的风险。矿用平板车的构造简易，可是它的运用還是较为普遍。

矿用平板车的常见故障清除： 矿用平板车离合器脚踏板已将制动器切断阀顶开，而发展挡依然难挂则表明离合器制动系统软件有常见故障，这时应查验制动供气，将制动阀至富勒变速器左边正下方连接头松掉，踩住离合器脚踏板封顶开离合器制动阀的部位，观查气管接头。 矿用平板车如扫气受阻，表明制动器切断阀常见故障应予以检修或拆换；假如排气管顺畅，需拆检离合器制动汽缸，观查制动气缸密封圈是不是磨损漏汽、活塞是不是挪动轻松沒有开卡的状况；假如漏汽则需拆换“O”型圈。查验活塞制动弧形球面是不是磨损比较严重，假如磨损比较严重需拆换制动缸活塞。