矿用材料车的故障一般发生在运行途中，常会引发人员***和设备的损坏等恶故，为了减少事故的发生应对车辆和车轮做定期检查，尽量减少使用中途断轴，某一个轮不能动等现象。定期检查的周期由使用各个单位根据运输距离和轨道的完好状况制定，使矿用材料车达到正常的使用寿命甚至延长。矿用材料车也是常见、常用的一种工具，矿用材料车适用于矿山井下巷道及地面车场，运输材料及其它物料。数辆矿用材料车组成一列，由动力机车牵引在轨道上行走。

一种矿用材料车,包括车体,所述车体包括车架,所述车架包括两根主梁、固定侧帮和一个活动侧帮；所述固定侧帮和所述活动侧帮分别位于所述车架的两侧；所述活动侧帮的底端以活动铰接的方式连接于所述车体上；在主梁的高度范围之内设置有用于带动所述活动侧帮翻转且穿过所述主梁的翻转驱动机构。车体上还设置了至少一组固定器,所述固定器将所述活动侧帮竖直向上固定在车体上。本实用新型的一种矿用材料车,具有可使材料车翻转机构和车体结构更加紧凑、使***的操作高度抬高更适合***操作、操作更省力以及活动侧帮在车体上***刚性高等优点。

矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。 按结构和卸载方式不同分为：平板车，翻斗式矿车，单侧曲轨侧卸式矿车，底卸式矿车、平板车、材料车六大类。矿用材料车适用于煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输。 　　

矿用材料车的车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。 　　材料车结构简单，坚固耐用，阻力系数小，运载能力大，维修方便。材料车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用寿命。材料车无论在弯道或直道都保证运行平稳。

矿用材料车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料，材料车的结构形式为无端壁的车辆,固定在车架上,车厢一般为框架式结构。矿用材料车使用前注意事项矿车在使用前，必需给各转动轮加足油脂，各转动部位加油或油脂后，才可投入运行。矿车在使用前应由***人员做仔细检查，确认可以运行时，先试运行50千米，再检查一次，然后才能转入常规运行状态。