综上所述，降低凸轮分割器振动和噪声的关键于凸轮机构设计、凸轮副材料选择、凸轮加工质量、装配精度密切相关。曜田凸轮分割器在大量的理论验证和实际生产工艺中，凸轮分割器结构图，非常注重质量细节，对分割器的振动和噪声都有十分严格的控制。公司坚持产品质量信誉，突出性价比***佳境界效应。公司维持原整机台湾制造模式外，引进大陆低成本优势，充分运用公司***素质，对用户实际需求精准***，即保障产品使用质量稳定、耐用，兼顾急切的实用性及成本效益。曜田工程师传播***知识，解决用户盲目的选择高价分割器，为用户创造有利的价值空间。

凸轮分割器是一种弧面凸轮分度机构，凸轮分割器原理，作为弹性机构，凸轮分割器厂家，机构及其副件（凸轮滚子）在工作中是有弹性变形的。运动副存在间隙和误差，滚子自转对机构的运动有影响。

弧面凸轮机构，通过凸轮与从动件的工作曲面的高副接触（啮合），实现运动按既定的运动规律传递。凸轮工作曲面，决定了机构的运动形式和运动规律 ，而滚子的曲面又决定着凸轮的曲面和啮合状态。

凸轮在高速运转下会产生振动，及弹性变形，严重时会影响整个系统的正常运转。振动产生的原因很多，凸轮分割器，比如回转件各部件的阻尼、滑动轴承的油膜振荡、支撑件的不同心、温度场等。

1） 使机器支撑受到动载荷的作用，影响支撑的正常工作。

（2） 动，静部分磨损，基础松裂，或使机器油气管裂开，自动调节器失效，致使机器要经常维修或过早损坏。

（3）扰动四周的机械设备和仪表，使调节装置和保护系统可能发生误动作而使设备和仪表无法正常工作。

（4）产生噪音，影响工作人员的身心健康。

如果转子转速与转子轴系的固有频率相同或接近时，机器就会产生共振。出现共振时，振幅迅速增大，机组将产生激烈振动以至于损坏。据报道，在1972年6月，日本关西海南电厂一台60MW的汽轮机组在试车时，因振动过大而造成飞车，致使机组全部报废。根据经验能力以及时间有限，我厂只针对偏心问题进行研究探讨，力求找出用平衡质量的方法来减小或者消除偏心，进而改善其高速下的运动特性。如何在SolidWorks软件下建立高速凸轮的形状和动态分析，是本厂研究的***。

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