通常情况下，移动登车桥的操作使用多分为以下几个步骤：

1.用登车桥舍板两侧的挂钩连接到集装箱上，将移动登车桥固定至货车两侧，防止登车桥与货车分离。

2.将移动登车桥两侧的刹车块（掩轮器），放置于轮胎后方，防止轮胎滑脱。

3.将移动登车桥两侧尾板放下，使登车桥呈斜坡状，连接地面与货车形成斜波状态。

4.当确认登车桥固定完全、支撑架平稳、刹车块有效放置后，则可以开始使用移动登车桥

5.用手压泵（牛斗重工选用意大利进口手压泵）把移动登车桥摇到所需要的位置高度，一般应高于货车箱板。

6.将货车倒行至登车桥舌板区域，打开手动泵阀门，让登车桥舌板缓缓落下，压放在货车货箱底部，之后锁住手动泵阀门。（这一步是使油缸保持自然受力状态，延长使用寿命）

7.放下移动登车桥支腿（支腿属于选配装置），以保证登车桥平稳支撑于地面

移动登车桥作为一种十分常见的机械设备，如今用于各行各业。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。移动登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。移动登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。移动登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮（逆时针方向旋转）登车桥靠自重下降。

牵引移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。以下是产品特点。

1.登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；

2.主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；

3.加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；

4.采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳耐用；

5.前桥采用一体式设计；

6.桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；

7.车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；

8.载荷：6~12吨。

使用登车桥安全、快速，如此实用的产品相信大家也基本了解了，也希大家望通过对本文的了解可以选购出自己满意的登车桥。

　移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，让我们装卸货物带来了很大的帮助，但是大家有没有关注过对它的***工作呢？下面山东牛斗重工机械厂家就给大家说下***移动式登车桥要点吧。

　　1、对升降机的制动器,应经常进行检查,主要的,是看其间隙是否合适,以及一些其它方面等,从而,来保证其使用上的灵活和可靠。此外,在制动器摩擦面上,要检查是否有污物,有的话,应及时清除干净。

　　2、对移动登车桥的润滑部分,要按照规定要求进行润滑,而且,是应该有故到和充分,不能有遗漏的地方。不过,润滑油的量,也不宜过多,因为,过多也会产生问题的。

　　3、升降机中的钢丝绳,应经常检查有无松股,以及断丝等现象问题,因为其使用是比较频繁的,而且,也是一重要部件,所以在检查上,不能有半点马虎,以免影响到升降机的正常使用。

　　4、对于移动登车桥的连接部位,应进行仔细检查,是否有松动等现象,比如连接螺栓,如果有的话,应及时紧固。此外,对于所有的连接稍轴,都应该有开口销,并且 ,要充分张开,这样才行。

　　5、升降机中的各个机构,检查其运转是否正常,有无噪音等故障问题,有的话,应及时处理解决。移动登车桥中所有的电线及电缆等,要检查有无破损或损坏,有的话,及时包扎处理,或者是更换新的。