交通指示牌主要用于制造各种反光标志，***，安全设备等，这些标志在白天以亮色起着重要的警示作用。在夜晚或光线不足的情况下，明亮的反射效果可以有效地增员的识别能力，清晰地看到目标，发出警报，然后避免发生事故，减少人员***，并减少人员数量。道路交通不可缺少的安全卫士，具有重大的社会效益。交通标志的反光标志应严格按照的***标准印刷。材料包括铝，搪瓷，不锈钢，发光材料，铝合金和反光材料，以满足不同用户的需求。该产品耐酸，碱和腐蚀。它不会在现场褪色。

旅程安全标志牌方位的设备需求

1.不得在旅程上杂物掩盖，例如信号灯，监控器，广告板，树桩等。

2.其他运送设备不受影响。

3.不得影响泊车人员的视野，避免阻止通行。

4.与旅程上的悉数建筑物坚持安全间隔。

5.不该太接近建筑物的门窗，保安亭以及建筑物的出进口。

6.特别是高速公路上的标志牌与高速公路的标志牌之间的间隔应不少于100m，通常市区旅程标志牌之间的较小间隔应不少于30m。

一、交通指示牌、交通路牌设置缺乏完整性。 我们在开车过程中对交通路牌的感觉分成发现、识别、认读、理解、采取措施五个阶段。如果交通路牌的设置安装离指示路口太近，可能导致驾驶员因为反应不及时而错过路口。指示牌设置一定要让驾驶员有足够时间反应和操作，保证驾驶员有足够的视认距离。

二、交通指示牌设置缺乏连续性。 路牌设置应该考虑到整个交通网络，而不是单独考虑某个路段。例如某个路段连续设置预估信息标志，但到了下个路段预估信息标志就不设置了。还有更严重的是交通标志信息直接相互矛盾，容易让驾驶员产生误会造成事故。

三、交通指示牌路牌文字信息模糊。 交通指示牌通过文字信息向我们传递指示，一旦文字信息变得模糊我们接收的指示将有干扰或者接收不到。这种情况下驾驶员可能因为不清楚路况而违反某种交通规则或者错过出口。如交通指示牌、路牌文字信息力求规范统一，简练、清晰、一目了然。

四、交通指示牌路牌信息与路况不相符。 这种情况在施工路段常见到，“前方道路施工，车辆慢行”，但是前方道路施工明明已经完成，施工***忘记把交通标志牌拆除导致车辆到达该路段是突然减速造成交通拥堵和交通隐患。或者交通指示牌信息有误，对外来的驾驶员造成很大困扰。

1、警示标志应各自设置在进到平面交叉以前，急转弯，斜坡、反方向曲线图起终点站、傍山险路、窄桥、急弯、铁道口、地面滑滑、隧道施工、事故多发性地区等风险地址前。

2、禁令标志应各自设置在限定时速、限定中心线、限定高宽比、限定总宽、禁止、禁止泊车、禁止左转、禁止右拐弯、禁止调头、禁止高速行驶、禁止某车子或一切机动车行驶等处。

3、交通标志牌标示设置在交叉口進口道前以标示车子行车方位、行车道类型，及其人行道，准予试刹车踏板、准予调头等道路上。

4、指路标志应设置在距平面交叉30~五十米处，指引方向、抵达地址、间距。互通式立体交叉指路标志设置在立体交叉适度部位。设置在交叉口各面及2个交叉口中间间距较长的道路中间。