交通信号灯的使用离不开灯杆，交通信号杆的质量对交通信号灯也有一定的影响，所以我们在对灯杆加工时要严格要求，下面就和小编一起来了解一下加工交通信号杆要注意哪些。

一、材质 对于产品，我们首先要考虑的就是它的材质问题，一般来说，监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。

二、设计 接下来就是考虑设计的问题，在对它进行设计时要考虑，否则会影响我们的使用。它的设计要考虑到监控立杆结构及基础结构尺寸计算，依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防。

三、焊接工艺 对它来说，焊接工艺应采用电焊接，整个杆体无漏焊，焊缝平整，无焊接缺陷。 四、喷塑工艺 喷塑工艺可以减少其腐蚀性，镀锌后钝化处理，喷塑附着力好，厚度≥65μm，喷塑应该采用进口塑粉。

在将来处理时，我们应该注意以上四点。这是生产高质量产品的前提，也可以提高制造商的度和效益。

信号灯杆计算方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，将信号灯结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算；另一种是采用有限单元法的近似计算方法进行验算。虽然有限单元法利用计算机计算更加，当时在实际使用中由于极限状态法能给出足够的结论，而且计算方法简单、易于理解，因此使用相当广泛。 信号灯杆的上部结构一般采用钢结构，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，按承载能力极限状态和正常使用的极限状态设计，下部基础采用混凝土基础，采用基础工程的理论设计。

1. 交通信号灯杆前方，在信号灯基准轴左右20°范围内不得有影响信号显示的遮挡物；信号灯前50米的路旁不得有影响信号显示的树木或其它高于信号灯下沿的遮挡物。 　　

2. 信号灯背面不得有彩灯、广告牌等易与信号灯灯色产生混淆的物体。 　　

3.悬臂式机动车灯杆的基础位置，应尽量远离电力线沟、窨井等，同时，与路灯杆、电杆、行道树等相协调。 　　

4. 确定信号灯的安装位置时，应有用户支队的代表在场，便于沟通协调现场拍板，避免反复。

5. 设置的信号灯和灯杆不应***道路通行净空限界范围。