目前来看，无刷直流电机主要应用于1级和2级能效的变频机型。一般情况下，1级能效的变频空调内外机使用的电机均为无刷直流电机，而2级能效的变频空调多数只有室外机使用。空调企业是否会真正发力1级能效的变频空调还存疑。从近段时间看，无刷直流电机市场并未因下游全直流空调的热销出现明显突破。3、无刷直流电机在硬齿面减速机一对齿轮中，运转数、齿数成反比例，小齿轮比大齿轮的转数多，其齿数比，减速机齿速比不同。

　　其二日资企业技术垄断。控制板以及包含其中的软件，制约着本土无刷直流电机的发展，并***终导致内资企业和日资企业在直流电机产品上的技术差距难以逾越。据统计，2012冷年，以芝浦、松下为代表的日资电机企业的销量占中国内销市场的78.9%。从客户结构看，日资企业所面对的客户主要是以生产相对的变频产品为主的日系空调品牌，内资企业则倾向于本土品牌。尽管近两年市场占比取得了提升，但以威灵和卧龙为代表的内资电机企业无论是技术研发还是成本控制，与日资企业仍有较大差距。造成这种差距的根本原因就是日资企业对直流技术长期垄断。当前国内整机企业的变频产品多以日资方案为基础进行设计。产品性能基本满足整车需求，大功率异步电机系统已广泛应用于各类电动客车。

3、其他材料：也有铝合金的直流无刷减速电机，所进行的热处理跟铸铁差不多，目的也类似，但是重要的铝合金零件为了提高力学性能需要进行固溶处理时效。

　　4、均匀化退火：比较重要的直流无刷减速电机或其他铸铁材料的直流无刷减速电机，为了提高力学性能，需要进行均匀化退火，因为铸造过程中形成很多化学成分偏析，其目的是均匀***，保证各个截面力学性能一致，提高力学性能。

　　大家简单的了解了直流无刷减速电机的知识后，不仅仅会在认识上有帮助，那么也会在使用上有所帮助。

现在随着我们环境污染现象越来越严重，我们的环保意识也是越来越强，所以说电动车辆是我们以后的发展方向，而驱动电机是电动车辆的核心部件，将会直接影响电动车辆以后的发展，我们公司现在也是致力研发各种功率型号的有刷直流串励电机，我们公司有着从事多年产品的工程师，产品质量也是被很多大的客户证实。我们下面就简单的分析一下我们***电动行业驱动电机的发展状况。全直流变频空调与普通变频空调大的区别就在于风机电机，全直流变频空调的室内机和室外机的风机电机采用的是无刷直流电机，与变频压缩机中的直流电机共同实现空调系统的全直流化。

驱动电机主要包括直流电机和交流电机，目前电动汽车使用多的交流电机，我们下面看一下车用电机的发展趋势，电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、效率、可靠性高等优点。我国具有世界***为丰富的稀土资源，因此性能高永磁电机是我国车用驱动电机的重要发展方向。注意无刷直流电机的使用温度我们还可以根据参数来设定电机，不过我们需要根据不同的电机来设置它适合的参数，当然温度的使用范围我们也需要考虑进去，温度越宽价格则越高。

电机系统集成化：通过机电集成（电机与发动机集成或电机与变速箱集成）和控制器集成，有利于减小驱动系统的重量和体积，可有效降低系统制造成本。电机控制数字化：专用芯片及数字信号处理器的出现，促进了电机控制器的数字化，提高了电机系统的控制精度，有效减小了系统体积。都会大大的降低，所以对于工厂的经营者和管理者来说，也应该心中有数，做到人性化的经营，做到科学的经营。