1、链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中心距的2%－3%。

2、链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，可以偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

链轮的***

1、链轮的齿形：其齿的形状一定要确保链节能够稳定地进以及退啮合，尽较大限度下降啮合的时间的链节的抵触触犯以及碰触应力，而且要方便于加工。 其常常应用的端面的外形。其是经由三段的圆弧以及直线构成的，被称为三圆弧直线形状。其接纳标准的刀具进行施工，在施工图下面不需要画出端面的形状。

2、链轮布局 ：其几样常常应用的***。如果是小直径的平常都做为整体的方式，如果是中等的大多数的制作为辐板方式，如许是便利输送、装卡以及加重分量，当到辐板的下面开启孔，那么大直径可以或许做为组合的样式，这个时侯其的圈以及轮芯可以或许应用不一样的制材的制造。

3、链轮材料 ：制材需求确保其存在充足的强度以及耐磨的结果，因此是齿面平常都通过热解决，到达必定的硬度.

链轮和链条同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损；要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。 链轮装配在机械上面应该没有松动或者摆动的现象出现，在同一机组的运动中传动链轮应该处于一个水平面上，不应该出现一高一低或者左右不等的情况，工业链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差１毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但是不能出现摩擦链轮齿面的现象，如果两轮偏离过大就会容易产生脱链或者磨损严重的情况出现，所以要注意链轮安装的位置一定要准确，还好调整好偏离的方向。

大节距链轮其实就是链条传动，而齿轮则是通过齿传动的，国际通用的计量单位不一样，链轮是英制单位。链轮适合远距离传动，链轮不要.求很高的设计精度，例如中心距，可以通过改变链轮节数，来适应中心距，便于维护，链轮的承载能力较高，它的轮齿的齿设.计的长度大，不容易与链条脱节， 链轮的齿形与.齿轮的齿形类似，但其齿廓不是共轭齿廓，其齿形具备特别.大的灵敏性。