链轮与链条摩擦副是交变接触应力，在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限，即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的应力。40Cr经表面淬火处理其接触疲劳极限σ0H=HRC17 200，计算得σ0H=1016MPa。根据应力分布图可知链轮链窝应力值为884.4 MPa。其值很接近链轮表面所允许的接触疲劳极限，在应力处，比较容易引起点蚀失效。但因链轮与链条的润滑条件差，点蚀来不及形成，已经引起磨损，这时的主要损坏形式是磨损而不是点蚀。接触疲劳磨损是链轮磨损的主要形式，它基本决定了链轮使用寿命。

链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。

新链轮过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。 链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，来改善工作条件，减少磨损。

旧链轮上不能与部分新链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。 机器长期存放时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。

链轮和链条之间就存在着这样的一种关系，二者互相作用，有相互之间消磨着对方。 磨损的水平不一样，我们要分情形处置，链轮磨损当前，看看是不是严重，如果是小面积的磨损，能连续应用的话，标志清晰，不单单要做好平常的保护，更首要的是在应用过程当中常常存眷磨损情形，以便实时改换，把咱们的丧失降到。假如比较严重的话，应实时更换新链轮，而且链条也要同时改换，以保障良好的啮合。假如只单纯的改换链轮，造成啮合欠好，会加快链轮磨损，从一些方面来说，尽管其时在本钱上降低了，但长时间上来看，你的损失会更大的。

链条、链轮,存在实质的区别,今后假如有运用需求,如何比照购置,合适本人的产品,相关根据和留意事项分别有哪些,我们一同来细致概述一下,希望可以直观有效的协助到大家.步,就是对两种产品的受力状况,都可以充沛熟习和理解起来,适用的运用环境不同,对它们的比照,存在实质的区别.今后假如有运用需求,请认真的比照和权衡.今后在运用中,为了可以增加链条链轮寿命,定期稀释摩擦力,是对它们维护的选择方式.依据施工图纸上的信息,细致认真的施工。