喷油泵试验台就是指喷油系统软件压力比传统式柴油机要高于1.1倍，能做到145MPa，压力大做雾化好点燃充足，进而发展了驱动力，做到节油的目地。 喷油泵试验台由继电器操纵喷油，其线性度较高，髙压燃油管中不容易出現汽泡和残压为零的状况，因而在柴油机运行范畴内，循环系统喷油量变化小，各缸提供的油不匀称可得到改进，进而缓解柴油机的震动和减少排污。

喷油泵试验台是根据公共性供输油管另外提供每个喷油嘴，喷油量历经ECU精准的测算，另外向每个喷油嘴出示一样品质、一样压力的汽柴油，使柴油发动机运行更为平稳，进而提升柴油机综合型能。

喷油泵试验台关键的***便是将喷涌压力的造成和喷涌全过程相互彻底分离，根据对高压共轨管中的汽压完成精准操纵，使液压油管压力尺寸与柴油发动机的转速比基础不相干。

共轨喷油器试验台的产品特点:

1、支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；

2、6通道共轨喷油器；

3、支持多种轨压传感器；

4、 智能PID算法，压力控制更；

5、软硬件二方面的短路保护，机器更可靠；

6、多种语方选择，中文/英文/俄文；

7、安全防护设计，防止操作人员误操作，使用更安全。

共轨喷油器试验台漏油试验和浅放功能：将高压阀手柄打到供油位置，泄压阀旋紧，顺时针调节调压阀，将供油压力调至10-20Mpa时，观察油嘴有无漏油现象，若有，修理油嘴直至不滴油为止。 共轨喷油器试验台喷射：继续调节调压阀，直至从观察窗看到清晰喷射。共轨喷油器试验台喷雾：调节压力，使喷油器雾化，观察雾化状况，观察完毕，如需要拆卸喷油器，需将调压阀旋倒零位，汽路开关关闭，高压阀打到管闭位置，观察油压压力 表应为零，若还有压力，打开泄压阀，将压力卸掉。然后进行喷油器的拆装。