高压共轨试验台主要特点是构造简易、有利于维护***、应用实际操作便捷、可信性较高，其各类性能均能考虑高压共轨生产制造调节及检修领域的必须。但也存有着变速控制回路性能不稳定，非常容易导致转速无法控制等缺点，该常见故障对设备维护管理及实际操作工作人员都是有一定的***因素，因此，某些生产厂家的商品在测控技术仪一部分改装了转速预设维护作用，进而合理地确保了机器设备运行的安全系数。 现如今社会经济发展也在慢慢发展壮大发展趋势，试验台机器设备便是普遍的检测仪器之一。

调整高压共轨试验台共轨系统的注油压力弹性，并在不同条件下确定所需的注油压力，从而优化柴油机的综合性能。 电磁阀控制注油，控制精度高。高压油路不会有气泡和零余压。 因此，在柴油机工作范围内，循环喷油量变化不大，各缸供油不均可得到改善。

高压共轨试验台维修后降低柴油机振动，减少排放.. 共轨喷油器试验台的共轨技术是一种供油方式，由高压油泵、压力传感器和ECU组成。

根据缸截面面积相就可以推算出燃油的体积等，并且随时进行检测等，这样不会出现挥发的情况发生。二手高压共轨实验台可以在顶部等安装传感器等，然后能够实现油温的时实控制等。整体的活塞运动有可能会产生气泡，容易导致摩擦使得检测出的喷油量发生变化。

多测量系统恩能够时实的显示油量的变化情况等。可以使用打印机进行打印喷油量的变化情况等，发生故障也方便进行高压共轨实验台维修等，并且能够使用计算机实现自动化的喷油检测等。

发动机运转无力，大量冒黑烟 　　

检查：调取故障码查询出5个故障码，分别是01、29、291、423和292。01为正常：29为预行程伺服务系统错误；291为预行程传感器错误；423为预行程电源***熔断；292为预行程学习功能错误。可见故障均与预行程有关，经电路检测，“预行程执行器”插座的6个端子均短路，说明预行程执行器已损坏。 　　

分析：预行程执行器电路短路往往是燃油用尽或装复喷油泵后未排空气，使预行程执行器过热造成。 　　

排除：更换预行程执行器，故障排除。