如今国内喷油泵试验台生产厂家自八十年代以来，数量基本保持稳定，按调速方式及动力传动方式分类，国内各厂家当前普遍生产的试验台，主要是滑差式离合器的传动变速和交流变频器调速两种类型的产品。而生产机械、液压调速试验台的各有一家，直流调速的两家，且其产量也相当低，以上三种类型产品总加起来年产量不足1万台。

喷油泵试验台的测试精度，工作人员应该经常检查标准喷油器的开启压力，应为17. 5 MPa；定期对标准喷油器的均匀性进行检查，若有差异，可通过调整开启压力来校正，如果无法校正，则更换标准喷油器。

（1）试验用燃油必须经过48 h以上沉淀的轻质柴油，调试500台喷油泵或工作400 h要更换新油，换油时要用煤油清洗油箱和滤清器。传动箱和液压无级变速器中需加人30＃或46＃汽轮机油。在变速箱内注入40＃机械油或150＃机械油，其油面不得低于注油弯管以下，每400 h或半年更换一次。转速表座内的轴承需经常加机械油或汽轮机油进行润滑，加油时将机械表拆下，从转速表座孔注人润滑油。

（2）启动前，尽量用扳杠旋转刻度盘直到电动机、燃油供油泵同时转动为止，再启动运转。

（3）喷油泵试验台厂家在试验台运转过程中切勿换挡或试验台高速启动，否则将损坏液压无级变速器或齿轮。操作调速手柄时，应缓慢平稳增加或降低转速，切不可忽高忽低地快速操作。停机时应调整转速到零，以免损坏传动系统，影响使用寿命。

喷油泵试验台的***是检测调节喷油泵在校准转速、校准转速、待速、启动转速时的喷油量，实际为校准、校准转速为400次喷油量、待速和起动为100次喷油量。因而必须给喷油泵提供发动机凸轮轴旋转的驱动力、提供校油阀、提供油泵频次计量检定并对油量开展读值。因而将喷油泵夹装到试验台之后，其主轴轴承与喷油泵发动机凸轮轴联在一起，起动试验台后，起动提供的油系统软件后，试验台向喷油泵提供校油阀，根据调整主轴轴承转速，使喷油泵发动机凸轮轴转速各自做到各要求转速，由作业者将喷油泵变速摇杆固定不动到要求部位，如全负载、待速部位等，检验油量调整杆杠的外伸长短，调节结束后，开启油量计量检定设备即油标，检验喷油量的总数及各缸中间的散差，随后各自对每缸开展调节。符合要求即调节结束。

油泵实验台外壳档板可见到柴油机箱油标，机器设备静止不动情况时，柴油机箱液位应在三分之二之上。不然开展大流量喷油泵实验时，底压油路参杂气体或没法供油。高压共轨系统软件中的喷油工作压力柔性可调式，对不一样工作状况可明确需要的喷涌工作压力，进而提升柴油机综合型能。 由继电器操纵喷油，其线性度较高，髙压油路中不容易出現汽泡和残压为零的状况，因而在柴油机运行范畴内，循环系统喷油量变化小，各缸供油不匀称可获得改进，进而缓解柴油机的震动和减少排污。