喷油泵试验台各生产厂家都在研制和生产屏幕显示的喷油泵试验台,所谓的屏显试验台就是将试验台的转速,计数,温控,正负压,油泵齿条行程表等功能通过计算机屏幕显示,而试验台的燃油压力,飞轮刻度,特别是量油还没有实现屏幕显示.试验台量油屏显在国外已经出现,当前在国内尚属高科技项目,正在进行攻关,已获得可喜的成果. 当前市场上的屏显试验台在其配置方面差别很大,而且控制方法也不相同,这样就造成各生产厂家的价格悬殊较大,用户选择时应注意比较其配置是否齐全,功能是否完善. 随着喷油泵的发展,喷油泵试验台也在不断发展.当今国际上已出现电子调速的喷油泵,共轨系统的应用,导致了测量电子调速器的专用设备—EDC(或ECD)和共轨测试系统的出现,所以这就要求我们喷油泵试验台生产厂家应在这方面更加努力,以适应喷油泵的不断发展。

喷油泵试验台的防缺点作业须‘从头做起’。社会经济在不断的展开进步，为典型的就是试验台设备，油泵试验台就是其间比较典型的存在，关于油泵试验台的运用过程中如何进行防缺点预备？ 喷油泵试验台降速，特别是自然停机时，需将油门手柄置于大油量方位，以添加阻力，缩短降速时刻，同时能够减轻变频器制动电路的担负；试验台工作时随时留意工作声响，一旦有异响当即停机进行检查，防患于未然；油泵试验台工作过程中，刻度盘及万向节两边禁止站人，避免甩油弄脏衣服和呈现安全隐患。

高压共轨技术解释了高压共轨系统中燃油压力产生与燃油喷射分离的原因。如果将单泵柴油机喷射技术与柴油技术革命相比较，则可以称之为“逆轨”，因为它背离了传统的柴油系统，类似于顺序喷射系统。高压共轨试验台厂家表示，共轨系统开辟了一条降低柴油机排放和噪声的新途径。欧洲可以说是柴油汽车的天堂，占德国柴油汽车的39%。特别是一些大功率的高压共轨喷油器试验台应当注重性能及原理。

喷油泵试验台的作用是测试调整喷油泵在标定转速、校正转速、怠速、起动转速时的喷油量，具体为标定、校正转速为400次喷油量、怠速和启动为100次喷油量。因此需要给喷油泵提供凸轮轴转动的动力、提供校泵油、提供喷油次数计量并对油量进行读数。因此将喷油泵装夹到试验台上后，其主轴与喷油泵凸轮轴联在一起，启动试验台后，启动供油系统后，试验台向喷油泵提供校泵油，通过调节主轴转速，使喷油泵凸轮轴转速分别达到各规定转速，由操作者将喷油泵调速手柄固定到规***置，如全负荷、怠速位置等，检测油量调节杠杆的伸出长度，调整完毕后，打开油量计量装置即油杯，检测喷油量的数量及各缸之间的散差，然后分别对每缸进行调整。符合规范即调整完毕。