喷油泵试验台的作用是测试调整喷油泵在标定转速、校正转速、怠速、起动转速时的喷油量,柴油高压油泵试验台定制,具体为标定、校正转速为400次喷油量、怠速和启动为100次喷油量。因此需要给喷油泵提供凸轮轴转动的动力、提供校泵油、提供喷油次数计量并对油量进行读数。因此将喷油泵装夹到试验台上后,其主轴与喷油泵凸轮轴联在一起,启动试验台后,柴油高压油泵试验台,启动供油系统后,试验台向喷油泵提供校泵油,柴油高压油泵试验台报价,通过调节主轴转速,使喷油泵凸轮轴转速分别达到各规定转速,柴油高压油泵试验台批发价,由操作者将喷油泵调速手柄固定到规***置,如全负荷、怠速位置等,检测油量调节杠杆的伸出长度,调整完毕后,打开油量计量装置即油杯,检测喷油量的数量及各缸之间的散差,然后分别对每缸进行调整。符合规范即调整完毕。
喷油泵试验台中的变频式试验台,交流变频调速是八十年代才得以迅速发展的机电调速技术。它是应用微处理器技 术及大功率电子元件构成的电机变速控制系统,其输出驱动轴一般均由电机驱动轴.直接输出,运转平稳,其等扭矩特 性为喷油泵调试提供了的转,操作更加方便,功能也更加完善。因而国内喷油泵试验台生产企业或通过引进专利 生产技术的产品,或自行开发设计,很快地开发出多种规格的变频式喷油泵试验台,使国产化喷油泵试验台在技术上 得到较大的提高。
高压共轨技术解释了高压共轨系统中燃油压力产生与燃油喷射分离的原因。如果将单泵柴油机喷射技术与柴油技术革命相比较,则可以称之为“逆轨”,因为它背离了传统的柴油系统,类似于顺序喷射系统。高压共轨试验台厂家表示,共轨系统开辟了一条降低柴油机排放和噪声的新途径。欧洲可以说是柴油汽车的天堂,占德国柴油汽车的39%。特别是一些大功率的高压共轨喷油器试验台应当注重性能及原理。
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