高压共轨将喷油过程与机油压力完全分离，从而使燃油供应压力不受发动机转速的影响。电子控制是指燃油喷射系统由计算机控制，而ECU（俗称计算机）控制每个喷油器的喷油量和喷油时间，使柴油机的燃油经济性和功率达到平衡，而传统的柴油机采用机械控制，控制精度无法保证。”共轨”是指通过共有燃油供应管同时供应所有喷嘴。喷射量由电子控制单元计算。同时，为所有喷嘴提供相同质量和压力的燃油，使发动机运转更平稳，优化柴油机的综合性能。

1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。使其得到润滑和密封，高压专用共轨试验台供应，齿轮油泵才能工作（就像装发动机齿轮式机油泵一样加引油）。

2、按顺序给燃油供油系统排空气。

3、我们高压共轨系统的回油管是沉在油箱的底部（是和进油管一样），这样它的回油管的空气也必须排干净。

4、要保证供油管的有足够的内径。（一般比国II发动机的油管内径大2到3毫米）。

5、当齿轮油泵得到引油的密封，就开始了正常的通过轨压控制器，向高压油泵的柱塞组件供油，待轨压达到规定质 后，就开始过低压回油阀向往返油管和油箱来回油（同时也在排出低压循环油路的空气）

高压共轨试验台的应用技术有什么价值？

一、共轨试验台电控燃油喷射技术的实际应用，高压专用共轨试验台型号，可以提高测试的效率。经由共轨形成直接或间接的恒定高压燃油，高压专用共轨试验台，可以分别快速的送往每一个喷油器，使用喷油器集成的高速电磁闭合阀门，可以设定时间、设定油量，在已经设定的时间将设定数值的燃油喷入燃烧室内。

二、可以提高柴油机的燃烧效率，充分的被雾化，可以在合适的点火时间燃烧，并产生足够的热量，产生的废弃物经过环保装置处理后排放，减轻了环境的污染。

三、共轨试验台电控燃油喷射技术广泛应用于汽车动力提供方面，已经满足了汽车工业的需要。随着人们对环保的重视，环保标准也越来越高，在设备上添加了废气处理装置，提升了环保的效力。

四、高压共轨试验台的应用技术在不断提升，可以充分的解决人们实际作业中遇到的对应问题，确保柴油发动机的油缸可以灵活的喷油，喷油的压力值与喷油量可以保持一致，运转的速率大，转速均匀，高压专用共轨试验台价格，平衡燃烧状态，油耗低，静音化控制，减少了噪音污染。

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