高压共轨试验台的运行机理

1、供油泵将燃油从油箱内部泵入高压油泵的进油口；

2、发动机驱动的高压油泵可将燃油增压后送至共轨腔内部；

3、通过电磁阀门调节各个缸内的喷油器，可以在对于时刻喷油；

4、高压油泵通过压力调控电磁阀门，根据发动机负载状况、排放要求、经济指标等控制共轨腔内部的油压，提高了发动机低速运转的性能；

5、高压共轨系统充分运用大容积的共轨腔，储蓄油泵输出的高压燃油，逐渐除去燃油内部的压力波动，送至各个喷油器，调控喷油电磁阀门，完成喷油作业，可以引发喷油作业，也可以停止喷油作业。

高压共轨试验台厂家分析电控共轨喷油系统原理

高压共轨试验台厂家详细的汇总了一下关于使用过程中的一些细节，电控共轨是我们现在经常常见一种发动机燃油喷射装置，一句话说，就是油泵把油压入一个“油轨”，油轨上接了几个高压油管通到不同的汽缸的喷油嘴上。

高压共轨试验台厂家讲到共轨的思路很简单，但是做起来很难，1913年，英国Vickers公司就发明了公共油道系统，但是由于机械开启喷油嘴存在若干不可克服的缺陷，该系统没有得到推广，直到20世纪80年代中后期，由于电子技术的巨大成就，电子控制的共轨系统才开始得到发展。高压共轨试验台厂家生产的共轨的好处是“轨道”里的压力可以调整，喷油嘴开启的时间也可以调整，所以可以调整喷油策略的范围比较大，适用的工况也比较广。

高压共轨试验台生产厂家近年来，由于发动机排放物对大气的污染和能源危机，如何能更的利用燃油就变成了刻不容缓的责任，随着电子技术在车辆上的应用，电控化燃油喷射装置以提供更高的燃油喷射压力、更准确的燃油喷射时间和喷射量等因素，正逐步替代老式机械燃油喷射装置。

高压共轨试验台的正确操作规则

下面为大家介绍的是高压共轨试验台操作规则，希望对大家有帮助。为确保安全操作，请遵循以下各项规则：

1、在操作控制仪过程中，操作人员应该佩戴安全防护眼镜；

2、若电源电压不稳定，控制仪请连接电源稳压器使用;

3、使用***专用插座并进行可靠接地。本控制仪电源线为三线插头，与标准三线插座连接，请确保可靠接地；

4、定期检查交流电源线是否损坏，以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积；

5、如果控制仪出现非正常情况，或者发出异常的声音或气味，或者控制仪发烫至无法触摸，请立即停止使用，并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线。

高压共轨试验台厂家建议二是进行标准喷油器的调整。为保证试验台的试验精度，用pj-40型标定仪定期对标准喷油器的开启压力是否正确，标准压力为17.5 0.2mpa，并检查喷油器的流量均匀性。高压共轨试验台厂家建议三是搞好变频器定期检查工作。变频器必须定期维护，以确保操作更加稳定。检查逆变器时必须切断电源。并且需要注意的是，如果此时逆变器充电指示器没有完全熄灭，这意味着电力没有完全放电。