1、景观河道栏杆的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 　　

该原则主要是从公路等级、景观河道栏杆外侧的***物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。 　　

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 　　

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；

⑥二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

工业生产的开展对焊接技能提出了多种多样的要求，如在焊接产品的使用方面，提出了动载、强韧、高压、高温、低温和耐蚀等多项要求;景观河道栏杆焊接更是如此。从焊接产品结构形式上，提出了焊接厚壁零件到精细零件的要求;从焊接材料的选择上，提出了焊接各种钢铁材料和非铁金属(除钢铁之外的其他金属称为非铁金属)的要求。

具体地说，景观河道栏杆，在造船和海洋开发中，要求处理大面积拼板、大型立体框架结构的主动焊以及各种低合金高强度钢的焊接问题;在石油化学工业的开展中，要求处理耐高温、低温以及耐各种腐蚀性介质的压力容器制作问题;在航空工业及空间开发中，要求处理大量铝、钛等轻合金结构的制作问题;在重型机械工业中，要求处理大截面构件的焊接问题;在电子及精细仪表工业中，则要求处理微型精细零件的焊接问题。

景观河道栏杆要求焊缝细小，焊点均匀等。总之，一方面工业生产的开展对焊接技能提出了更高要求;另一方面科学技能的开展又为焊接技能的进步开辟了新的途径。为习惯我国现代化建设的需求，焊接技能必将得到更敏捷的开展，并在工业生产中发挥更重要的作用。

现在，您了解了景观河道栏杆焊接对工艺要求了吧!

优点一：防腐方式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。运用寿命可达10年以上

优点二、景观河道栏杆采用选用合格低碳钢丝，轧弯成型，弯度70mm或150mm。

优点三、景观河道栏杆结构精练、便于运输、装置不受地形起伏限制。景观河道栏杆是关于山地、坡地、多弯地带顺应性极强。

优点四、景观河道栏杆巩固耐用、价钱中等偏低，能够说是物美价廉。

优点五、固然主要是作为景观河道栏杆运用，但也可用于市政绿地、园林花坛、单位绿地、公路、铁路、飞机场、小区、港口码头、畜牧、养植等的防护。

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