电动叉车驱动桥主减速器是传动系统中减小转速、增大扭矩的主要部件，设置一个主减速器后，便可使主减速器前面的传动部件如变速器、万向传动装置等所传递的扭矩减小，从而使操纵省力。今天就为大家分享一下驱动桥中的主减速器设计应满足哪些基本要求。

1、所选择的主减速器应能保证驱动桥既有佳的动力性和燃料经济性。

2、外型尺寸要小，保证有必要的离地间隙，齿轮其它传动件工作平稳，噪音小。

3、在各种转速和载荷下具有高的传动效率?与悬架导向机构与动协调。

4、在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，以改善驱动桥平顺性。

5、结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。

电动叉车驱动桥，叉车驱动桥生产厂家，包括电机、左桥盖和右桥体，其中在左桥盖和右桥体相对的两边分别设有输入一轴座、二轴座和差速器壳体轴座，其中一轴座内装有一轴，二轴座内装有二轴，差速器壳体轴座则设置有差速器总成，电机与一轴动力相连，一轴则又与二轴的高速齿轮相嗤合并通过二轴的低速齿轮与主减齿轮动力相连进行二级减速，该主减齿轮与差速器总成固定联接，并经差速器总成内的半轴齿轮、行星齿轮与半轴动力相连，叉车驱动桥报价，半轴又与轮毂座固定联接，从而终实现行走驱动。

叉车驱动桥桥壳断裂如何进行维修？

1、沿裂纹开成90°的v形坡口，叉车驱动桥，其深度为厚度的2/3。

2、在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。

3、电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。

4、裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。

5、如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，叉车驱动桥多少钱，则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，以免焊接时位置移动和挠曲。

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