电动叉车的驱动桥壳，坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接，电动叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤，我们该如何维修这些问题呢？

电动叉车驱动桥壳断裂的修理

　　驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：

　　（1）电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。

　　（2）裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。

　　（3）如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。电动叉车驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，叉车驱动桥图片，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，叉车驱动桥生产厂家，以免焊接时位置移动和挠曲。

　　（4）焊补加强后的电动叉车驱动桥壳，叉车驱动桥哪家好，要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。

电动叉车驱动桥由桥壳、轮毂及车轮构成，叉车驱动桥，安装在车架前部。

桥壳是整体铸造结构，轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上，轮毂由圆锥滚子轴承支承在桥壳上，动力通过差速器传到半轴，轮毂由半轴驱动，并带动前轮转动，半轴仅承受传给轮毂的扭矩。在轮毂内部装有油封，以防水及灰尘进入或漏油。

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电动叉车驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修正，其操作要害如下： 沿裂纹开成90°的v形坡口，其深度为厚度的2/3。 在距裂纹两结尾6-10mm处，各钻直径5mm孔。 焊补加强后，要从头进行查验其直线度过失、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度过失、并校对、修磨到契合规范。 焊补在工作平面的，其平面度过失应不大于0.25mm。 裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度通常为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。 如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的答应，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，防止焊接时方位移动和挠曲。电焊焊补裂纹，其焊层应高于底子金属，但不超越1mm。正面焊好后再在不好进行焊补，焊后应将焊缝修平。

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