满夯施工队地基施工夯锤落距

随着我国建筑施工技术的不断发展，强夯法处理地基已广泛运用到高速公路铁路，机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程。经实践证明强夯施工是一种行之有效的地基处理方式，在处理意图明确，单击夯击能已经确定的情况下，然后选择锤重(W)和落距(H)这两个重要的强夯施工参数，不只影响到加固深度处理效果，还影响加固功率及生产成本。锤子的落距即落下的距离也就是强夯锤的起吊高度，当锤子到达一定的高度时，自由落下，靠锤的势能夯实土层。落距不行，夯力就小。因而锤重和落距是决议单击夯击能的重要因素。而夯击能的核算也就成了初度接触强夯施工人员、监理人员规划图之后的一大难题。强夯夯击能核算公式为：强夯夯击能(kN.m)=锤的分量(kg)×落距。

满夯施工队是运用重锤高落差发生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中，在地基中构成一个一个的粒料墩，墩与墩之间的地基构成复合地基，以提高地基承载力，减小强夯地基沉降量。满夯施工队适用于高饱和度的粉土和粘性土等地基上对变形操控要求不严的工程。

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满夯施工队加固机理的分类

1、动力密实

满夯施工队施工加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力密实的机理，即用冲击型动力荷载使土中的孔隙体积减小，土体变得密实，从而提高地基土的强度，非饱和土的夯实过程，就是土中的气相被挤出的过程。

2、动力置换

动力置换可分为整体置换和桩式置换。整体置换是采用满夯施工队将碎石整体挤入淤泥中，其作用机理类似于换土垫层法;桩式置换是通过满夯施工队将碎石土填筑土体中部分碎石墩间隔地夯入土中，形成桩式或墩式的碎石桩(墩)。其作用机理类似于振冲法等形成的碎石桩，它主要靠碎石摩擦角和墩间土的侧限来维持桩体的平衡，并与墩间土起复合地基的作用。

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