液压履带式强夯机技术***，高速公路强夯机施工***，结构简单，提升装置单绳拉力大，角钢臂架，微动性能好，外形美观，操作方便。液压件均选用进口和国产配合，在保正性能的同时降低了整机的成本，提高了整机的性价比。

2012年10月，工基地，夯声隆隆悦耳、基地步步平实。液压履带强夯设备在施工单位操作技师的控制下，紧张、有序的夯实着土地。随着国内化工、港口、机场等项目的大量开工，对强夯设备需求强劲。 决策层从市场出发，从2005年开始加大强夯设备的研发、生产、市场营销。液压履带式强夯机是根据多年对强夯施工法的调研而自主研发的产品，它融合了公司多级别起重机的优点，并同时吸收了国内外***技术。技术性能和参数超过国内同类产品水平。

高速公路强夯机施工***加固湿陷性黄土的作用机理：黄土是由沙砾、粗粉粒、大孔隙胶结构组成，黄土湿陷性是由于水和外力的作用产生的显著附加下沉。强夯是将大吨位重锤起吊到一定高度后自由落下，在极短时间内对地基土体施加一个巨大的冲击能量，反复冲击及其产生的压缩波、剪切波和瑞利波，使土体受到瞬间的加荷（受压）、卸荷（受拉）及剪切的反复作用，土中孔隙压缩，同时土体周围产生裂隙，孔隙水顺利排出，土体迅速固结，使土粒原有的接触形式***而产生位移，变为新的较为稳定的接触形式，从而达到增加土体密度、提高强度的目的。　　

高速公路强夯机施工***产品特点：高速公路强夯机施工***不带附加装置时（单杆作业），夯能级达到600吨米，带龙门架可以达到1500吨米，能够满足大多数强夯施工的要求。

2、性能优良的潍柴发动机，发动机功率高达380马力，提供了可靠、经济、环保的动力源。

3、 使用履带吊的可伸缩底盘机构，具有可延长折叠支架，底盘的强度高。工作时履带长度为7100mm，宽度达到5100mm，底盘离地间隙大于280mm，接地比压仅为0.073MPa，整机稳定性更好。

4、主机外形尺寸为7100X5000X3100，单件重量41吨，运输时只需拆除臂架和配重，不用解体运输，运输方便、费用低。

5、 回转机构抗复合压力180吨，可靠性高。

6、 内藏式行星减速机和大扭矩行走马达，驱动力大，爬坡能力强，不受外界影响，可靠性高。底盘离地间隙大于380mm，接地比压仅为0.073MPa，通过能力强。

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