高速公路强夯机施工***是在建筑工程中由于需要对松土压实处理的机器，高速公路强夯机施工***，强夯机种类有很多，有蛙式，有震动式，有跃步式，有打夯式，还有吊重锤击式，根据工程需要运用不同类型的强夯机。高速公路强夯机施工***中文名： 强夯机 应 用： 填海工程 类 别 ：建筑器材 种 类： 蛙式，震动式，跃步式，打夯式强：强行：夯实，夯打机：机械，机具

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强夯机质量检验1、检查施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯或采取其他有效措施。强夯置换施工中可采用超重型或重型圆锥动力触探检查置换墩着底情况。2、强夯处理后的地基竣工验收承载力检验，应在施工结束后间隔一定时间方能进行，对于碎石土和砂土地基，其间隔时间可取7～14d；粉土和粘性土地基可取14～28d。强夯置换地基间隔时间可取28d。

高速公路强夯机施工***产品特点：高速公路强夯机施工***不带附加装置时（单杆作业），夯能级达到600吨米，带龙门架可以达到1500吨米，能够满足大多数强夯施工的要求。

2、性能优良的潍柴发动机，发动机功率高达380马力，提供了可靠、经济、环保的动力源。

3、 使用履带吊的可伸缩底盘机构，具有可延长折叠支架，底盘的强度高。工作时履带长度为7100mm，宽度达到5100mm，底盘离地间隙大于280mm，接地比压仅为0.073MPa，整机稳定性更好。

4、主机外形尺寸为7100X5000X3100，单件重量41吨，运输时只需拆除臂架和配重，不用解体运输，运输方便、费用低。

5、 回转机构抗复合压力180吨，可靠性高。

6、 内藏式行星减速机和大扭矩行走马达，驱动力大，爬坡能力强，不受外界影响，可靠性高。底盘离地间隙大于380mm，接地比压仅为0.073MPa，通过能力强。

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