停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证，一车一卡，对车辆进出图像进行对比。系统是将***的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合，通过计算机处理，对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。 停车场管理系统中，持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时，将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应，读卡器读卡并判断卡的有效性。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。

随着***各地的经济不断发展，现在基本很多家庭都有自己的私人轿车，从国内汽车的数量不断攀升就可以看出，汽车现在是到处都有，汽车多了自然也是好事，但是同时也衍生出一个问题，车辆多，需要对外来车辆进行排查和分类的这个任务也很繁重，所以，现在很多小区都安装有***识别系统，用来识别小区内外车辆已经结合收费系统，对停留长时间的车辆进行合理的收费，***自动识别系统不仅在小区智能停车场管理系统中得到了广泛使用，而且还拓展到了停车场系统等生活中很多领域，除了在小区停车场收费系统以外，还有用于私人车库识别，下面就列出四个常见的应用场景。

高速公路上的应用应该是很多司机为常见的一种，车辆停靠后，自动显示车辆走的公里数和需要收费的金额，极大提高了收费的效率以及沟通的成本。在带岗亭的安全岛中，***于具体安全岛长边20cm，距离岗亭30cm的位置；地感***：地感车行方向***于道闸感的垂直居中位置，在垂直于车行方向***于车道居中位置；随着***各地的经济不断发展，现在基本很多家庭都有自己的私人轿车，从国内汽车的数量不断攀升就可以看出，汽车现在是到处都有，汽车多了自然也是好事，但是同时也衍生出一个问题，车辆多，需要对外来车辆进行排查和分类的这个任务也很繁重。