随着我国汽车保有量的不断增长，停车位也也紧随其后，保持逐年增长势态。但根据住建部发布的数据来看，我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市仅为1：0.5。对近年汽车保有量与停车位增长情况进行分析发现，停车泊位需求仍然较大，且泊位缺口增长持续加快。有***表示，停车泊位数比车辆保有量多出0.1-0.3倍适宜。很显然，目前离这一标准还有一定距离。所以智慧停车的前景是很看好的，***是各种智慧停车模式都不该彼此***，而需要深度融合。应该破除各种停车解决方案之间的技术壁垒、不同运营商之间的利益壁垒，寻找相互促进、共同受益的契合点，将成为智慧停车领域发展的重要方向。

每当有车辆驶入停车场，出入口配备的H Plus智能车场设备以99.8%的***识别率，秒速识别车辆身份、快速开闸放行；进入停车场后，也有完备的车位引导系统，协助车主快速找到车位；由于妥善划分停车场内部行车路线，车流量高峰时期可以错开进出场车辆，加快车位周转效率和车辆通行效率。

在疫情爆发初期，无需大禾信息的工作人员进行任何操作，捷停车·云托管就在时间对系统进行了升级，结合当前疫情传播特点与情况，深入挖掘技术创新与生态价值，新增“AI检疫”、“数据轨迹分析”等新应用。

升级后的捷停车·云托管涵盖了“前端系统AI识别amp;AI检疫 无人收费amp;自助缴费 云端坐席amp;在线办公 线上报表amp;手机*** 远程运维amp;远程运营 AI大脑amp;移动管理 特殊车辆数据”，全力助力疫情防控。疫情期间企业，关闭了地下两层的停车场，但为了方便城市抗疫工作的正常进行，让市民必要的自驾出行有位可停，其地面停车场依然对周边有需要的车辆提供无人值守智慧停车服务。整个过程中，人员“零接触”杜绝了人与人之间疫病的可能性，整体提升车主的通行体验。