如现代化大型桥梁的美学特征是简练明快、纤细轻盈、接连流通，桥梁护栏设计外型也应相对简练明快，并能添加接连流通的韵律感，避免凌乱、怪形或歪曲而分散高速行驶中驾驶员的留意力，构成不安全要素。，日本冲绳濑底大桥，其桥梁护栏设计、望柱、灯柱均选用了铝合金资料，简练亮光，桥梁护栏设计，与桥型相和谐，接连流通，势道感十分强。

相反，城市人行桥或旅游区底桥梁是大家常常驻足欣赏的当地，则应精心规划添加情味感，别的，桥梁护栏设计如斜拉桥的斜拉索与直立主塔构成伞状轮廓， 桥梁护栏设计通常选用加通桥梁护栏设计扶手的简练形状为好，显得轻捷平稳，可添加斜拉桥的均衡感;梁桥则以水平、爽直为基调， 桥梁护栏设计外型适当多元化，以改动曩昔单调的景象。

有时会有桥梁护栏设计立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。 在后来的施工中，找到了一种既简单又能保证桥梁护栏设计线形的方法：

首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高值)，

根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位， 用第n个数减去个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。 个位置立柱高70cm， 第二个位置立柱高应为个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3、4…n个位置立柱高依次类推， 在每一个将要打入的桥梁护栏设计立柱上用红铅笔划出打入深度。

桥梁护栏设计混合式不仅要在质量有保证，还需要在外观上面美观。因为桥梁是一个城市的名片。所以我们需要注意的是桥梁护栏设计混合式外观要美观，要求里实外美，表面无暇点、蜂窝、麻面，因此在桥梁护栏设计混合式模板选型上要特别注意。

对于圆柱式桥墩，模板通常采用装配式钢模拼装就位，四方对称用拉线拉紧固定;柱子过高时，在中部增加一组斜拉线，这样保证柱子垂度。模型立好并经检查人员检查墩垂直度和直径无误后，方能灌注混凝土。

对于方型墩柱，如用木模板，通常内模要铺铁皮。对于梁体，内模通常采用一般板，但对于外模板，应严格要求，通常采用2cm酚醛树脂胶合板。

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