矿用电动车品牌若因发动机动力不足，则要提前进行降挡，否则一旦发动机失速过多，则有可能再降入低挡后，发动机仍然无法提供足够动力进行爬坡，换挡动作须准确到位及时，一旦变速杆未能移入所需换入的挡位，驾驶员则要做好制动准备，防止换挡过程中，因耗用时间过多，造成车辆产生“溜车”现象。

注意：由于现在绝大多数的载重车辆，其变速器均采用带同步器的变速器，因此在进行换挡过程中一般都能够做到比较轻松自如的完成换挡动作。

矿用电动车品牌的油门使用方法

　　1、在起动四不像工程车前，禁止反复踩四不像工程车油门

　　有的四不像工程车驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。

　　2、起动四不像车发动机时，油门开度取中小程度为佳

　　起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　3、分离离合器时应减油门

　　有些四不像工程车机主在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

　　4、四不像车运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门

　　选择的挡位要适当，使四不像车发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

矿用四轮车所配备的都是柴油机，因为其有着一定的使用优势性，并且有着机所没有的强劲动力。

矿用四轮车应用于矿业行业，在矿上四轮车的需求量很广，因为比较实用，运输矿用物质的必备运输工具，矿用四轮车在我们生活中运用很广泛，它为我们的生产生活提供了便利，但是在实际应用的过程中，由于一些因素的影响，也会出现一些问题，所以，对于矿用四轮车来说，如果想使未来使用寿命延长，后期的养护是至关重要的