柴油运矿车四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。

四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，柴油运矿车，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，柴油运矿车生产，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

四轮四不像自卸翻斗车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

柴油运矿车行驶中尽可能绕开超出12°的高坡或低潮期，持续工作中期内的溫度不可超出120℃，以确保变速箱润化优良。假如车子配有带下坡路制动系统的液力传动自动变速箱汽车，空开下8%-10%的倾斜度时，可以用Z挡位行驶；载满下8%-10%的倾斜度时，务必用L挡位行驶。不然自动变速箱油温高，指标降低。

此外在矿用四轮车泊车时，换挡杆应放置低挡区空挡部位，柴油运矿车供应商，在汽车都还没停好时，不允许换挡摇杆从前进档换到换挡，也不允许从换挡换到前进档，不然会造成变速箱的实行元器件，主要是离合和制动系统毁坏。

如何预防四不像楼板车使用中发生事故，对于矿场上的一些安全事故，其实是时有发生，柴油运矿车批发，特别是在露天矿矿用汽车运输过程中，由于受车辆司机的安全意识、操作技术水平、矿用汽车车况、运输路况以及各种与运输生产相关的环境条件的影响，使得矿用运输成为露天矿作业中事故频发的环节之一。

柴油运矿车的质量必须有保证。对重要的装备、设备(如绞车后备保护、绞车制动系统、斜井跑车装置、钢丝绳等)要加强日常管理、检查、维护、***。

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