心盘轴承:早车转向架如旋转8A,采用间隙侧轴承,一般只采用心盘轴承。之后,为了增加转向架的转动阻尼,在提速车转向架上安装了常接触、双作用的侧轴承,该侧轴承还分担部分垂向力。可视为中心板 侧轴承。
矿山井下拉渣车旁承:209P型25G、SW160型25K等低速客车转向架,其特点是有一个抱枕,抱枕上的中心板仅作为旋转中心,不承受垂直力。
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整车更突破传统工艺,矿山井下拉渣车,车辆分体式生产,矿山井下拉渣车销售,可以任意拆解组装,方便下井或者***维修。钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,矿山井下拉渣车厂家,质量达到一定水平。采用正规的汽车用钢性专车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。
严禁在矿山井下拉渣车未停稳之前司机离开座驾,严禁在斜坡段长时间的停车;若需要暂时的离开,在离开前必须做好车辆制动的工作,防止车辆发生下滑。如果确实需要在斜坡段进行停车时,则必须闸好制动闸,同时摘挡并熄火,此时司机不得离开座驾;超过10°坡度停车后要在车辆胶轮下方用道木或楔块(400×400mm)可靠稳固车辆。
矿山井下拉渣车可运输人员,每车乘车人数为13人,杜绝超载现象。运输人员、物料时须严格按照规定运输;四不像楼板车前、后必须标有明显的反光标识。
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