履带调整器用来调整履带的松紧度。它由支架、曲臂、轴套、蜗轮、蜗杆、螺杆、摩檫片和衬套等组成。履带的张紧程度对坦克行驶和履带寿命有较大影响。履带过紧或过松都不好。不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度。如在坚硬路面上行驶,应将履带张得紧些;在沙漠地区行驶则应将履带张得松些。另外,随着履带销和销耳孔磨损的增加,履带也会变松。
为了保持履带的适当张紧度,需要用履带调整器来调节履带的松紧。这是借助履带调整器改变诱导轮相对于主 动轮的距离来改变履带的张紧度。履带调整器使诱导轮向后摆动到某一位置,农用微型履带厂家,诱导轮就远离主动轮,于是履带被张紧;履带调整器使诱导轮向前摆动到某一位置,履带就变得松些。
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很多的朋友都比较好奇履带车,为什么履带运输车的使用得到那么多朋友的喜欢,到底是有怎样的原因呢?下面就来给大家讲述一下履带车的特点。
1、 履带车使用范围广,结构简单,农用微型履带,传动平稳,操作省力,农用微型履带***,易实现自动化控制。
2、 适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、 单缸动力系统,油耗低。
4、 牵引力大,爬坡抓地性能好,运输能力强。
履带车的行走部分的两根履带距离较 小并且底面内侧部分歪斜成“八”字形,每根履带在车前部和车后部有较大的悬起。在窄小 而凹凸不平的道路行走时,两根履带较小的距离确保窄小的路面不会堕入履带之间,“八” 字形的履带结构使履带能与路面保持多处接触,确保车身平稳;在上、下宽度不大而高度较 大的台阶时,履带前端较大的悬起部分可以接触到台阶凸棱,并通过履带对凸棱的“抓力”, 使车子爬上台阶。
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