10W30的高温粘度更小,流动性更好,更能降低油耗,发动机能够更快散热,但使用后,发动机运转时的声音相对来说会大一些;
10W40的高温粘度更大,更浓稠,使用之后,发动机可以承受更大的负载,噪音更小,波动更小,更稳定,但流动性差点,对发动机内部组件造成的阻力更大,也更耗油。
热工联锁及报警信号
1、主油箱油位:以油箱水平中心线以上250mm为零位,高Ⅰ值: 466.7mm;高Ⅱ值: 700mm;低Ⅰ值:-200mm;低Ⅱ值(紧急停机值):-300mm。
2、密封油备用油压低至0.6MPa,氢密封备用泵自启动。
3、汽机转速≤2850rpm,联启交流润滑油泵和氢密封备用油泵。
4、汽机跳闸(同时来三个主汽门关闭信号),联启交流润滑油泵和氢密封备用油泵。
5、轴承润滑油压力低至0.09MPa,SN汽机油0W20,报警,并联启交流润滑油泵。
6、轴承润滑油压力低至0.076MPa,报警,并联启直流润滑油泵。
7、轴承润滑油压力低至0.06MPa时,汽机自动跳闸。
8、轴承润滑油压力低至0.034MPa时,闭锁盘车装置及顶轴装置的投入或将其跳闸停运。
9、当汽机转速低于200rpm时,盘车装置的供油电磁阀打开向盘车装置供油。
10、当汽轮机转速≥1960rpm顶轴油泵自动停,SN汽机油适应车型,<1990rpm顶轴油泵自启动。
11、当#3~#8瓦的顶轴压力开关任一个压力低信号发出则闭锁盘车装置启动。
12、主油泵出口油压低于0.8Mpa,联启氢密封备用油泵。
直流事故油泵
直流事故油泵安装在油箱顶板上。该泵是一台垂直安装的离心式泵,能保持连续运行。它是交流润滑油泵的备用泵。其中一个翻板式止逆阀防止系统中油倒流。它只在紧急情况下使用,如交流电断电或轴承油压由于某种原因而不能维持正常等。该泵由蓄电池系统供电。
射油器
两个装在油面下管道上的射油器,主要由喷嘴、混合室、喉部和扩散段组成。射油器喷嘴进口和提供动力油的主油泵出口相连。油通过喷嘴到混合室,然后进入射油器喉部,后进入扩散段。油通过喷嘴时,速度增加,这种高速油通过混合室,在混合室中产生一个低压区,使油从油箱中吸入混合室,然后被高速油带入射油器喉部。油通过喉部进入扩散段,在扩散段油的速度能转换成压力能。Ⅰ号射油器出口油送往主油泵进油口;Ⅱ号射油器出口油通过冷油器,由管道送入轴承润滑油母管。扩散段后面各装有一个翻板式止逆阀,以防止油从系统中倒流。在混合室进油面上装有一块止逆板,防止主油泵工作时油倒流进油箱。为防止***进入射油器,在射油器的吸油侧装有一可拆卸的多孔钢板滤网。
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