汽车换机油bai应以行驶里程更换的，一般du的矿物机油可以每zhi5000公里就换一次，合成机油就可dao以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

当然有一种方法就是检查机油，一年***一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些

1、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。2、一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。3、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

大众车在几年前的说明书中，明确写着机油必须是符合SJ以上级别的机油，您没看错，确实是SJ级别，也就是说对几年前出品的大众发动机，即使已经是国IV标准的车，大众推荐的也是SJ机油，而这些发动机在无数车友的年检中，只要不烧机油，并没有出现尾气不合格的问题。就是烧机油的那些发动机，尾气也并未大面积地超标，只有个别车主因***不善而超标。

随着大众车普遍开始使用缸内直喷发动机，对机油的要求比以前有所提高，但SL机油肯定是满足要求的，因为在大众缸内直喷发动机在欧洲普遍使用的时候，市面上还是SJ、SL机油的天下。

因此，在比较注重机油性能的车友中，如果可能，在选择机油的时候，SL是比较好的选择，既顾及到环境保护，又不会明显降低机油性能，价格可能还更优惠。

当然，假如你使用的是SJ机油，那么就不要再使用额外的机油添加剂了。烧机油严重的车子，在任何时候都不建议额外使用机油添加剂，即便你用的是SN机油。

在国内，对汽车尾气影响其实不是机油，而是质量低劣的。