韩系品牌较少，目前经过调查获得了北京现代和东风悦动起亚一部分车型的机油情况。总的来说，韩系使用的机油跟日系相差不大，主要以矿物油为主，少部分车型使用半合成机油和部分车型使用全合成机油。

现代IX35使用的机油API等级为SL级的矿物油，该原厂机油由摩比斯生产。从5W-20机油的粘度来看，汽机油SJ，IX35使用的机油比较适合温度中等和偏低的地区使用，在温度较高的带、热带和赤道地区而言，就得更换粘度更高的机油了，否则润滑效果大打折扣。

近年来，润滑油配方设计人员通过降低粘度来提高燃油经济性。日本在2015年推出了JASODH-2F重型燃油经济性等级。北美和欧洲都选择关注较低的高温高剪切粘度（HTHS）机油。APIFA-4于2016年发布为SAEXW-30机油，其高温高剪切粘度HTHS粘度限值为2.9至3.2兆帕。欧洲将在今年内推出与HTHS系列相同的规格，ACEAF8和F11。






使用过小黏度的机油会导致润滑部位的油膜容易被***。油膜一旦被***，就会导致发动机零部件得不到正常润滑，发动机的磨损量就会增加。 这样反而会降低发动机效率，变相地，它不是还是提高油耗嘛？而且车子还受损、折寿的嘛。 所以说，汽机油SJ10w30，5W-40的车子加了5W-30的机油，后果不光是用起来不爽、不省油，还会加剧发动机的磨损。 所以说，照着标号来，你可以往高走，润滑油汽机油SJ，但是不能往低走。5W-30换5W-40，汽机油SJ批发，你只要权衡性能和油耗就可以了，但你车子本身就是要求5W-40的，是不能换成5W-30的。






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