四种方法鉴别机油：

1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且***浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

全合成的SL机油就是 SL级别的，机油级别高低依次为SJ、SL、***、SN逐级递升，SL级别算是中低端产品，多为半合成机油。全合成基础油调配的也是***级别以上的机油。而且4s店机油属于是基础版，满足车辆的基础技术需求，称不上是高品质。

如果希望获得更好的驾驶体验以及对发动机的强劲保护，在粘度适当的前提下尽量选择全合成SN级别，退而求其次也要达到SL级别的半合成机油。

3.“国五”车型到底能不能买?

对于我们大多数人而言，“国六”排放标准将要来临已经是板上钉钉的事情了，那对我们日常买车用车又会产生哪些影响呢?

首先就是“国六”标准一旦正式实施，那么“国五”排放标准的车就将停止销售并且无法办理上牌手续了，所以在此之前，厂家与经销商会把“国五”排量的车型作为销售***，毕竟卖不出去的话，就只能变成库存车或者转往还未实行“国六”标准的地区销售。

与此同时“国五”标准的车型销售一定会伴有大幅度的优惠，这的确是一个购车的好时机，毕竟就现阶段而言，“国五”标准的车型远比“国六”的丰富。