机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），sn汽机油0w40，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，sn汽机油代工，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm
2/s到16.3mm2/s之间，不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

　不过，对NVH指标、长效性能、性能等指标，美国石油协会其实并没有做出明确规定，相反，级别越高的机油由于磷和锌含量被严格限制，抗磨剂和润滑剂的含量也会相应减少。

　　为了维持良好的性能，机油厂家会在机油新品中添加一些钛、钼等稀有金属添加剂，就是为了弥补磷含量减少所导致的性能下降问题，要知道，这些稀有金属材料的价格可比磷贵多了，倘若不是迫于政策压力，厂家肯定不会主动增加成本。

● 理性与***的博弈

　　理性的说，机油的性能与API品级几乎无关，不过“品级SN机油”显然是一个的宣传噱头，加上原厂机油通常都是SN级别的，sn汽机油，慢慢的，在国内几乎变成了一块儿金字招牌，很多消费者甚至非SN不用。

机油可以说是发动机中流淌的“血液”，是必不可少的，不仅对发动机起到润滑和冷却的作用，还有防腐蚀、防磨损的***。而发动机机油是有级别区分的，也就是指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稀程度。那么有些车主就会问，sn级别机油适合什么车呢，是不是所有车型都可以加sn级别。

首先”S“开头的机油是发动机专用的，也就是柴油车是不可以使用。其次就是机油的级别了，sn汽机油10w30，一共分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、***和SN十二种等级，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。虽说SN级别机油的性能，但我们就是选用发动机规定的机油级别。当然如果经常用车在拥堵的市区环境，使用更高一级别的机油是有好处的（更环保、经济）。

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