联接垫架是机头架组件与动力装置的重要联接件。联接垫架强度高，保证

了机头架组件与动力装置联接的可靠性。

4.1.1.4 链轮组件 （见图四）

链轮组件主要由链轮、轴承座、浮封环、链轮轴等部件组成。链轮为整体

锻造，齿形由链窝铣床加工而成，齿面淬火处理。轴端为外花键，与减速器输

出轴内花键联接。轴置于两轴承座上，两轴承座分别置于机头架左、右侧板圆

弧中，销朝外，用带有***销孔的压块，通过***销将链轮组件准确的***于

机头架上。结构简单，安装方便，强度高。

安装链轮组件时，应清除花键外的防锈层，擦洗花键后再涂上黄油。链轮

组件与机头架组装后，应向链轮油箱内注入 GB3141 重负荷工业齿轮油 N320，

注油量为链轮空间的 3/4。

4.1.1.5 舌板组件 （见图五）

舌板组件平行于中板，靠近链轮滚筒处，并通过舌板上四个螺栓孔，将舌

板组件安装于机头架组件支座上。对拨链器起限位作用，对刮板链与链轮进入

啮合时起导向作用。

4.1.1.6 拨链器 （见图六）

拨链器置于机头架组件中板组件槽中，拨叉两尖齿正好插入链轮齿槽内，

当刮板链与链轮脱离啮合时，起强制脱离作用。工作时承受强力磨损，应定期

检查更换。

减速器的润滑及维护 本减速器采用了浸油与飞溅相结合的润滑方式。 其注油量在减速器 水平放臵时一般应以第二轴圆锥齿轮齿宽的三分之一浸入油池为 好。必须注意减速器在发货时将润滑油放出， 在投入运行前必须按 要求重新注油。新投入使用的减速器在投入使用 200h 后，须将减 速器用油全部放出， 清洗各部件， 重新换油，以后每半年清洗换油 一次。若有以下情况之一时，必须立即清洗换油： ——润滑油中的杂物含量超过 2%时。 ——润滑油中的金属磨料超过 0.5%时。

输送机零部件的存放

0 设备上的所有零部件都应储存在防雨、防冻、清洁、无腐蚀物的场所中。

0 所有零部件都尽可能的装在原包装中，需长时间贮存或由于零件包装箱损坏而保护层失效时，其零部件要重新进行防锈处理或包

装。

0 零部件在贮存期间要防止机械损坏，电气设备，备件要放在库房货架上，并有防潮、防尘措施。

0 橡胶制品要在 25℃左右环境中保存，要防止其它因素（如碱性、 酸性等腐蚀性物质） 对橡胶性能的***， 并要避免太阳光的照射。

0 减速器在存放期间必须每个月用手转动输入轴，并确保输出轴至少转动一周，保存期间透气塞必须用无孔的螺塞堵塞上，有条件

的内部注满润滑油，防止齿轮生锈。使用时需用同牌号的润滑油清洗箱体，然后加入工作润滑油。