跟着***对生态安全的日益重视，钢丝绳索护栏为比较具有维护成效的一种产品，较多的出现在公民的视界之中，那如何挑选和甄别市场中钢丝绳索护栏的好坏呢？

首要咱们有必要理解咱们的需求，在《中华公民共和国铁道行业标准：TB/T3089—2004》和《中华公民共和国交通行业标准：JT/T528-2004》的行业标准中，绳子的质量要求是抗拉强度到达1770MPa，钢丝绳索护栏的防腐功能至少到达AB级，即上锌量到达80g/㎡以上。

其次咱们要对钢丝绳索护栏产品开端做检测工作，在咱们不具备好多条件的时候，咱们首要选用望的方法，即仔细的查看钢丝的上锌质量，看是否外表润滑，有无漏镀现象，还有绳子的凝结是否顺畅，有无掉落及开裂的情况。再次咱们用手扭动折弯绳子，由于咱们选用的是高碳钢，所以有绷簧感才是比较合适的。挑选好的钢丝绳索护栏是一个主动防护网和防护网产品有必要的条件之一，擦亮咱们的眼睛，让咱们都能为社会提交一份合格的保证!

钢丝绳索护栏，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土强度达规划强度80百分之以上时，允许架起缆索。一头的端部立柱开端，先调理好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或选用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调理螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。

把缆索支放在端部立柱的周围，经过中心的支架向另一端滚放缆索。应防止在路面上长距离拖拽缆索，防止擦伤镀锌层。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上设置倒链滑车或杠杆式倒链张紧器把缆索暂时拉紧，钢丝绳索护栏，直到看不出缆索有挠曲停止装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中心立柱顺次把缆索暂时夹持在托架规则方位上，一直连接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除暂时张拉力。缆索应从上到下架起，直悉数架起结束。

对钢丝绳索护栏螺栓再进行一次调整。在暂时张紧的状态下，依据索端锚具的尺度，把剩余的缆索堵截。 缆索堵截面要笔直规整，不得松懈，时使用铁丝绑扎再堵截，缆索的切开应选用高转速无齿锯，以防止引起钢缆端部退火。

钢丝绳索护栏是如何保护行人的安全的。在长直路段、风景区和要求美观的地方，由于钢丝绳索护栏具有美观的外形，设置钢丝绳索护栏与景观较协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适；在积雪地区，设置钢丝绳索护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风雪天气通行能力。

在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置钢丝绳索护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤；在***分隔带设置防冲护栏，因缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我国的国情。

钢丝绳索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及***率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，钢丝绳索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。

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