、方向控制阀
??方向控控制阀包括单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电磁球阀、电磁换向阀和手动换向阀
??以及手动旋转阀等多种。
??3、流量控制阀
??流量调节阀有:溢流阀、单向节流阀、调速阀、单边调速阀和行程安排溢流阀及其单边行程安排节流阀
??阀、单向行程调速阀等。
液压马达
??液压马达,有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等,就是说几乎定量油泵在理论上均可作为马
??达作用。
在很多实际应用中都需要液压同步来实现设备平稳安全的动作。可以根据具体要求来选择液压同步所需的控制元件。一般有4种方法可以实现。
一、液压同步马达,同步马达又叫分流马达或者液压同步器,可同时实现12个缸同步,齿轮式的2%左右同步精度,柱塞式的同步精度可达到0.5%,VIVOIL意大利液压分流马达XV-3V/38,柱塞式成本极高,多数用户还是会选择齿轮式同步马达,马达出口可加过载阀和单向阀,工作时可消除累积误差。目前VIVOLO生产的同步马达整体性价比高。
二、同步阀,同步阀也叫分流集流阀,现在的分流集流阀可达到5%的精度,不过相对同步马一般达还是有差距,而且一般只是多用于2缸同步或者4缸同步(误差会增加),不过同步阀的成本低。
三、比例阀,比例阀实现同步时需要边调整每片阀的流量输出和压力输出,有时会繁琐的调整,成本也比较高。
四、同步缸,同步缸是将多个相同的液压缸串联起来,由于每节腔体相同,所以各腔输出的流量相同。同步缸是线性运动,和同步马达不同。同步缸对密封的要求比较高,但是整体来说成本也算比较高。
目前应用广泛的还是液压同步马达,安装简单,维护也方便。
在多轮驱动机构中,系统可能出现非常大的压力激增。例如,当
一个从坡上冲下来的四轮驱动车辆刹住所有轮子,减速会产生一
个3000psi(210bar)的负载作用在四个轮子的马达上。这时,四
个驱动轮中三个马达停止牵引,会导致第四个马达承受一个高达
12,000psi (840bar)的理论减速压力。
? 在液压缸或液压马达的油口处添加溢流阀可的减小压
力激增及其对系统造成***的可能性。
? 在液压缸或液压马达的油口处安装补偿(抗气穴)单向阀可改
善气穴问题。
? 在牵引马达驱动回路中,选择合适开口大小的节流孔可减缓
的发生,适应地形变化和铰接转向。
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