同步马达与负载的匹配。同步马达的溢流阀1能起到消除累计误差的作用,同时我们也看到,此溢流阀1的压力设定,也是相当关键的。它的压力设定必须与负载相匹配,压力设定高了,对消除同步误差有影响,设定低了,如遇负载不均匀,负载大的液压缸还没来得推动负载,就已经憋成高压而溢流了,这样几个液压缸就七上八下,反而不能达到同步要求了。所以,在液压同步马达同步回路中,一要注意负载不能过分偏载,二要合理设置溢流阀的压力,一般来说,溢流阀1的设定压力要高出顶升负载液压缸工作压力20bar即可,否则就不能达到同步的要求。
1)采用容积节流调速回路,无溢流功率损失, 系统效率较高, 且能保证稳定的
低速运动,较好的速度刚性和较大的调速范围。
在回油路上设置背压阀, 提高了滑台运动的平稳性。 把调速阀设置在进油路上,
具有启动冲击小、便于压力继电器发讯控制、容易获得较低速度等优点。
2)限压式变量泵加上差动连接的快速回路, 既解决了快慢速度相差就悬殊的难
题,又使能量利用经济合理。
3)采用行程阀实现快慢速换接,其动作的可靠性、转换精度和平稳性都较高。
一工进和二工进之间的转换,由于通过调速阀 8 的流量很小,采用电磁阀式换接已
能保证所需的转换精度
压力机的液压系统属于锻压机械液压系统的代表,意大利进口9V09C78同步分流器,此系统以
压力变换为主、功率比大、压力高,属于高压或超高压系统。压力机工作时要求带
动上滑块的液压缸活塞能够自动实现 “快速下行 —慢速加压一保压一泄压 —快
速回程 —原位停止 ”的动作循环,空程时速度大,加压时推力大;下滑块液压缸要求
实现 “顶出一退回 ”的动作循环,有时还需要实现 “浮动 ”功能。该系统采用高压大流
量恒功率变量泵供油,利用活塞自重充液的快速运动回路实现主缸的快速下行,系
统的;
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