齿轮式液压同步分流马达 （液压同步马达） 是由一系列相互耦合的齿轮泵或齿轮马达组成。 每一

片具有泵或马达的功能。 整个元件有一个共同的进油通道和各自***的出油口。 高压油由油泵提

供给分流马达， 分流马达只对流入其进油通道的液压油起分配作用， 不能向油液提供能量， 如果

分流马达每片的尺寸相同， 则进油口的高压油将被分流马达等量分流， 如果分流马达的每片尺寸

不同，则根据每片的几何排量的不同，输出流量也会不同， 排量越大的分流马达，输出的流量也

越大，即几何排量与其输出流量成正比。VIVOLO同步分流马达性价比高。

同步分流马达

在液压系统设计中， 要求执行机构动作同步的

情况较多， 设计人员通常采用节流调速 、串联液压

缸、分流阀及同步马达等一系列方案来实现 。由于

在设备制造和运行中存在一系列内在和外在因素，

如*** 、制造误差 、摩擦和阻力等问题， 使同步回路

在应用时获得的同步效果有差异， 这就要求在方案

设计时针对不同工况选择不同的同步回路 。下面介

绍一些常用的同步回路设计方法， 为设计人员合理

地选择同步回路提供参考

为研究新型液压同步多马达(简称液压多马达)的同步特点,并分析其同步性能,把液压多马达用作同步马达应用在同步回路中,设计液压多马达的同步回路;对新型多马达同步回路和传统同步马达同步回路所实现的功能进行对比分析,并通过液压多马达的自身结构来研究影响其容积效率的因素;利用已加工出的液压多马达样机,组成三液压缸同步液压系统并进行实验,验证液压多马达驱动多缸同步回路的同步性能.理论分析和实验结果表明:新型液压多马达同步回路能够完成。

液压同步马达常见故障处理

故障征状：马达无法启动，但用手动后可以运转。

故障原因：1.离心开关接触不良。 　　2.启动线圈短路或连接不良。

处理方式：1.更换离心开关或用砂纸磨其接头。 　　2.检查气动线圈是否断裂。

故障征状：马达无法启动，用手动后同样无法运转。

故障原因：1.没有电源。 　　2.电路断线。 　　3.运转线圈断线。　　4.转轴弯曲。 　　5.转子和定子接触。

处理方式：1.检查电源。 　　2.检查电路。 　　3.修理运转线圈。　　4.调整或更换转轴。 　　5.更换轴承。

故障征状：转速慢于正常转速。

故障原因：1.电源电压太低。 　　2.轴承太紧，或负载太大。

处理方式：1.检查电源电压是否正常供应。 　　2.更换轴承，减轻负担。

故障征状：过热。

故障原因：1.过载。 　　2.线圈短路。 　　3.线圈接地。　　4.运转线圈和启动线圈间短路。 　　5.轴承磨损严重。

处理方式：1.减轻负担。 　　2.检查短路点再加以绝缘。 　　3.将接地点隔离。 　　4.检查短路点再加以绝缘。 　　5.更换轴承。