danfoss齿轮串泵sauer danfoss液压串泵LRR系列

单个泵被改造成串联运行的泵之后，无论是扬程还是流量，都有所增加。因此，设计时，必须注意保证足够的必需空化余量值（NPSHR）。

如果前面要求的条件都得到满足，同时还能保证：没有驱动的泵不会因为流量的作用而参与运转，或者说，泵在停止运转时有旁路从旁绕过，那么，这种串联运行的泵机组是适宜于多级调节的。

如果不使用多级开／关调节，那就简单的多了，而且也更加便宜，因为不需要以并联的模式联接离心泵，而只需要在一个共同的泵壳里依次联接叶轮和导叶轮即可i例如多级离心泵产品。

压力失常的排除方法

①更换电机接线， 纠正液压泵旋转方向，

更换功率匹配的电机。

②纠正液压泵进出口方向， 特别是对不

可反转泵尤需注意。

③适当加粗泵吸油管尺寸， 吸油管路接

头处加强密封，清洗滤油器等

④排除方向阀故障，装有卸荷阀的，排

除卸荷阀故障。

⑤查明产生内泄漏和外泄漏的具体位

置，排除内、外泄漏故障

⑥检查液压缸

起动?

??检查液压油是否正确和干净，用滤油器充满油液，注意允许的旋转方向，在无载状态F运转泵并允许在零压下排油几秒钟以获得充分的润滑。?

??泵不允许在无油状态下运转，如果泵运转大约20秒后，泵的输出仍然避免不了气泡时，那么液压系统就应重新检查，当液压系统已经达到工作压力时，应检查管道的联接和油液温度.?????

放气?

??泵在的起动时必须放气(压力管路是关闭的)借助于安装在标准泵上的自动放气阀，气体可被携带出，当泵起动时，在吸油管路和泵中的空气均通过打开的放气阀进入泄油管路(空气04直接以转子和配流盘处滋出)。?

??由于当液压油泵起动后吸入的油液是通过泄油通道内部排放到油箱的，故此勿需再配置单独管道。?

??当泵要愉出油液时，由于在放气阀钢球横断面上建立了压力差从面抵拢弹簧力推动钢球到钢球座上。?

??注意:放气液压阀的关纽压力是Sbar，开启压力是1bar,当液压系统压力经常要处于5bar以下时，则放气阀应关死，如果不这样的话，则油液都将通过放气阀而泄出。

danfoss齿轮串泵

液压动力转向系统 液压动力转向系统是在液压动力转向系统的基础上增设了电子控制装置。 该系统能够根据汽车行驶条件的变化对助

力的大小实行控制使汽车在停车状态时得到足够大的助力以便提高

转向系统操作的灵活性。 当车速增加时助力逐渐减小高速行驶时无助

力使操纵有一定的行路感而且还能提高操纵的稳定性。 另外液压系统

一般工作压力不高流量也不大。